新皇冠采用6挡手自一体变速器,挡把采用了桃木和镀铬,真皮和镀铬两种装饰,握感比较舒适,档位操控起来比较简洁,同时有运动模式和雪地模式等可选择。
新皇冠全系标配了倒车雷达,后备箱容积也是显得相当大,最大为523L,后备箱支撑杆非常粗壮,在后厢盖开启后,搬运行李物品也是极为方便,在后备箱中间一层还有部分储物空间,同规格备胎装备在箱体下层。
新皇冠轮胎部分采用了7辐设计,2.5L车型配备10辐轮毂,线条更为锐利动感,全系车型轮胎的尺寸均为235/50 R17,相比老款的16寸轮毂,行驶的稳定性大大增强。
新皇冠在主动安全上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、PCS(预碰撞安全系统)等配置,在被动安全上全车标准配备了10个空气囊,最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)等先进配备。
为了配合新皇冠的新身份与新定位,一汽丰田在客户服务方面也制定了新的策略,首先将原来2年5万公里的保修期延长至3年10万公里,并针对现有的很大的用户群存在换购需求的情况提供相应的服务,包括成立“一汽丰田AAA俱乐部”,已拥有一汽丰田车型的客户在二次购买一汽丰田车辆时,将享受新车保修期内免工时费保养等特别的礼遇及特惠服务。
丰田新皇冠3.0L发动机
丰田新皇冠4.3L发动机
结语:新皇冠的正式推出,无论商用还是家用都能胜任。动力方面2.5L已经足够家用,3.0L和4.3L则更适合商务用途。针对中国国情定制的动力部分,无论哪种排量均可以使用93号汽油,无疑方便了许多。在3个排量中,3.0L车型无论从价格还是配置上都更加适合商务人士购买,46.76万的3.0L尊享版应该是个不错的选择。而4.3L的顶配车型虽然动力、配置都更加优秀,但是接近90万元的价格,已经可以选择奥迪A6L的顶配车型了。(小伍)
延展内容:百姓看汽车:丰田皇冠的历史
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