凤凰网汽车讯 日前，标致雪铁龙新任首席执行官菲利普•瓦兰在接受外媒专访时表示，标致雪铁龙可能会在中国成立第二家合资企业。据传，今年9月前后，PSA与哈飞将组建一家全新的整车合资公司。届时，合资公司的行政总部将设在深圳，PSA法籍主管佩德罗将出任哈飞-PSA合资公司总经理。

一时间，PSA与哈飞的“联姻”又再次进入人们的视线。

今日，凤凰网汽车特向哈飞汽车工业集团有限公司副总经理康平求证，但康平手机一直处于无人接听状态。随后，连线哈飞汽车销售市场总监张伟成，张伟成随即表示不清楚此事。并告知目前集团高层都在外地休“高温”假，近期并没有与PSA接触谈判。

据了解，作为PSA目前在华唯一的合资公司，神龙汽车在1992年引进雪铁龙ZX轿车生产技术，1995年9月开始试产，当年实现7000辆销量。1998年，神龙汽车年销量3.4万辆，市场占有率达到6.73%。但在丰田等公司争相向中国市场投放全球同步车型之时，PSA仍然热衷向中国市场转移在欧洲市场淘汰的车型。由于PSA在中国市场投放的车型落后，神龙汽车逐渐滑向边缘。

作者：欧阳卉

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