雷诺公司正在研究各种方案，以期通过与中国汽车制造商长城公司的计划合作，从2010年开始在委内瑞拉进行基于其低成本Logan平台的汽车的总装。
该法国汽车制造商的一位发言人向《美国汽车新闻·欧洲》透露，雷诺公司与长城(委内瑞拉)公司于六月中旬签署了一份不具约束力的意向书，以就共同为委内瑞拉市场生产汽车进行一次可行性研究。
这些汽车将在已归长城公司的委内瑞拉合作伙伴所有的一家工厂内生产，该工厂靠近瓜卡拉(Guacara)市，位于Carabobo州的西北部，距离首都加拉加斯约有150公里。
两家公司计划最初年产22,000辆汽车投放委内瑞拉国内市场，其中约15,000辆归雷诺公司，而剩下的则归长城公司。
雷诺公司的业务将集中在Logan微型四门轿车、以天然气为动力的Logan出租车和Sandero 紧凑型后掀门汽车的总装上，这些汽车都将作为套件从邻近的哥伦比亚进口。
自2005年起，该法国汽车制造商即一直在哥伦比亚组装低成本的Logan汽车。Logan 平台是由雷诺公司的罗马尼亚子公司Dacia开发的，基于该平台的汽车还在世界上其它7个国家生产：罗马尼亚、俄罗斯、摩洛哥、伊朗、印度、巴西和南非。
雷诺公司认为，在委内瑞拉进行总装将会提升该型汽车的本地品牌形象，从而使其能在根本上提高市场份额。
根据该公司的数据显示，2008年，雷诺公司在委内瑞拉卖出了约9,900辆进口汽车，从而获得了该国4.2%的市场份额。这一业绩与2007年时的成果相比，显示是一次令人失望的下挫，2007年时雷诺公司卖出了28,400辆汽车，占到了该国6.2%的市场份额。
来自两家公司的高级管理人员向委内瑞拉新闻界透露，如果在委内瑞拉的组装项目能继续下去，在长城公司为实现本地化生产而估计的65,000万美元投资成本中，雷诺公司预期会出资约10,000万美元。
据雷诺公司发言人的说法，雷诺公司预期会在接下来的几个月中就是否要继续进行该项目做出最终决定。
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