凤凰网汽车讯 据路透社12月14日报道，中国第五大汽车制造商北汽将购买萨博9-3[综述 图片 论坛]和9-5[综述 图片 论坛]型轿车的知识产权和部分设备，总价格不明，使得瑞典制造商萨博的命运变得难以预测。
“这与整体出售萨博的谈判无关，关于出售萨博公司的谈判仍在进行，”一位女发言人在瑞典表示。但她拒绝透漏潜在买家。“我们今天的公告是一部分是出于‘新’萨博的财政考量，与北汽的交易绝不会影响对萨博的整体出售。”
声明中还提到北汽在使用新得到的技术生产自主品牌车型时，也将会得到萨博的支持。
豪华车公司世爵此前也对萨博表示了兴趣，并在周日表示北汽-萨博交易对世爵和通用的谈判也有助力。
国有企业北汽控股与吉利汽车集团，以及其他快速发展的中国汽车公司一起加入了追逐西方品牌的潮流，抓住了全球工业大幅下落带来的机会。
“北汽是为数不多的仍然没有自主品牌的中国大型汽车公司之一。即使萨博的平台有些老旧，但仍然重要。北汽终于可以利用它来发展自主品牌。”美国经济预测机构 HIS环球透视分析师John Zeng表示。
大多中国汽车公司都在挣扎徘徊，或与大众、丰田等汽车巨擎不断交涉财务问题，或关注低端市场，生产仅3万人民币的汽车。
但随着资本流入世界最大的汽车市场——中国，许多中国汽车公司都在努力提高他们的档次。
世爵仍然在谈判
世爵CEO Victor Muller周日对路透社表示这家公司仍然在谈判收购萨博，尽管有媒体此前已经报道北汽收购萨博9-5和9-3系[综述 图片 论坛]列车型的交易。他表示，与北汽的交易对世爵而言是“好消息”，因为交易涉及到他描述为“老萨博车型的设备”。
萨博发言人Eric Geers表示，他有信心找到一个愿意收购萨博公司的买家。
通用宣称会一直考虑其他公司对萨博品牌的购买意向直到本月底，如果没有找到合适的买主将会关闭萨博。
戴姆勒和现代汽车都曾是北汽控股的合作伙伴，如今，北汽希望用得到的技术打造和推广自己的品牌。这也是北汽多年来一直努力的目标。
收购萨博会使得北汽面对国内其他竞争对手更加底气十足，如采用购买技术或自主研发新车的上海汽车和东风汽车。
北汽终于成功
今年，北汽多次尝试收购国外的汽车品牌，但一直都没有结果。
退出竞购欧宝后不久，北汽在9月同意少量控股科尼赛克。这个小型豪华车公司今年早前也试图从通用手中买下亏损的萨博。
上月，北汽在科尼赛克突然退出谈判后马上发表了一份声明，称北汽公司在重估自己的决定，但可以肯定的是进军国际的决心。
北汽总经理汪大总表示，北汽仍然对萨博很有兴趣，即使他觉得没有必要买进部分设备。
知情人也透露，上周北汽已经从中国银行取得了200亿元的贷款。另外，被沃尔沃选为优先交易对象的中国吉利汽车，也在试图从中国的银行申请至少10亿元的贷款来完成竞标。（编译/万嘉)
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