对国际市场的憧憬，对先进技术和跨国品牌的觊觎，激发了中国车企的斗志。当美国汽车公司命悬一线之际，远在大洋彼岸的中国车企竞相慷慨解囊，开始了大手笔的海外收购。

上周三，北汽、吉利分别宣布完成和即将完成对萨博、沃尔沃的收购，一时成为中国汽车界最为关注的热点和谈资。其中，北汽宣布已完成对萨博相关知识产权的购买工作，通过此次收购，北汽从萨博获得了完整的质量与制造工艺体系，包括三个整车平台、三个车型、两个发动机系列、主打的四个发动机、两个变速箱的知识产权等。而吉利与福特双方也分别发表声明称，已就收购沃尔沃项目所有重要商业条款达成一致，预计2010年第一季度与福特签署股权收购协议，在获得相关监管机构批准后，于第二季度将完成交易。据悉，吉利收购的标的是沃尔沃轿车公司百分之百的股权，拥有沃尔沃关键技术和知识产权的所有权，包括沃尔沃的安全与环保方面的知识产权。

从表面看，这两宗跨国收购的主体有天壤之别，一个是执行海外并购战略最为坚定的国内大型汽车集团——北汽，一个是初生牛犊不畏虎的自主品牌——吉利。但彰显的意义几近相似，在国外车企面对金融海啸，身心疲惫、叫苦连天的时候，中国车企却愈加摩拳擦掌、斗志昂扬、干劲十足，在增强民族自豪感、自信心的同时，为中国车业走向国际市场更是夯实了基础。

当然，完成海外收购只是国内车企造血的基点，今后能否继续造更多的血，而且不产生溶血才是最关键的。因为，完成收购后，如何消化并吸收海外的技术，如何管理并运营被遗弃的品牌，如何处理并融合异国的文化，如何挽留并用好现有的人才……这些都是参与海外收购的国内车企不可回避的现实难题。但愿在不久的将来，北汽收购萨博、吉利收购沃尔沃将成为国内车企海外收购的成功案例而载入史册。

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