陷入危机中的美国汽车企业正在不断瘦身以求获得现金支持和重组的政策支持。这些美国企业通过长期资本运作掌控了一系列历史悠久的豪华品牌，这些品牌曾是通用、福特和克莱斯勒皇冠[综述 图片 论坛]上的明珠。而且很关键的一点是，再被并入大集团之后，这些豪华品牌能够保持盈利的寥寥无几，多数都是花钱机器，作用只是象征性的。而如今，当经济下滑成为一种无法阻挡的趋势的时候，这些豪华品牌自然成为被抛售的对象。

吉利收购沃尔沃？(资料图)

全球新一轮汽车产业布局重整的漩涡已经形成，这股力量里面有像雷诺这样的国际大牌买家，它们希望通过对豪华品牌的整合来整合资源，形成互补；同时也出现了像吉利这样的中国民营汽车企业，对于这支刚刚兴起的力量，一步登天是一个美好的设想。

此次被卷入并购风波的沃尔沃品牌10年前被并入福特，虽然从技术层面双方相互受益匪浅，但总体的表现并不理想，美国企业文化与瑞典的有明显区别，这两种文化之间的融合出现了不少问题。雷诺试水收购沃尔沃或者萨博的传言受到了普遍的认可，因为两家欧洲大陆上的公司在历史上一直都有合作，另外雷诺也有并购整合日产的成功经验。而对于吉利来说，这桩收购疑点重重。沃尔沃下一步如何继续发展？未来技术怎么研发？企业文化如何融合？债务如何解决？双方技术如何共享？这些都将是吉利需要解决的棘手问题。

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