《规定》追随者
对于工信部出台的新《规定》， 上海通用已经提前实施。在接受采访时，上海通用别克四区经理王金友称：“上海通用旗下的各款产品已经先于国家要求的时间公布了真实油耗。我们提前粘贴油耗标识是对我们产品有信心。”
不仅仅上海通用提早行动，长安铃木也在去年12月1日起对旗下产品进行真实油耗粘贴工作。“我们不但在新产品上标识真实油耗，从12月20日起我们还将陆续在经销商库存产品上标识真实油耗。”长安铃木汽车公关传播系系长李辉说，“我们根据国标GBT19233-2008标准将产品送达国家轿车质量监督检验中心检测得出真实油耗数据，为消费者购车提供参考。”
在中国汽车消费市场，一直流传着美系汽车较为耗油的论断，上海通用此前通过“全球平台，欧美技术”在国内推出了欧洲较为成功的车型，同时进行动力总成的本土改进。在实际油耗已经大力改进的前提下，提前粘贴于车尾，也是希望借此机会来消除消费者对美系车费油的误解。
相对上海通用，长安铃木的优势就在于生产节能的小排量车，厂家此举意在进一步发挥其优势。另外记者从奇瑞汽车、华泰汽车等公司了解到，这些企业都在积极准备将油耗标识粘帖于新车上。
由于工信部的《规定》此前曾在企业中征求意见，去年就已出台，加上09年国际高涨的油价使节油汽车走俏市场，各汽车厂商纷纷将旗下产品贴上节油标签大力推广，比拼实际油耗的序幕早已拉开。
2008年1月22日，上海通用发布绿色战略规划：在2008年至2012年期间将投产15款低油耗、多样化能源高科技发动机；2008年1月全部车型达到国4排放标准，新投放的产品具有达到国5标准的技术能力，2010年以后逐步引入增程型E-Flex[综述 图片 论坛]电力驱动系统以及燃料电池E-Flex电力驱动汽车。
早在2007年，大众汽车集团便启动了在华的“动力总成战略”，到2010年，上海大众所生产的全系列车型的油耗和排放降低20%以上。根据大众中国“动力总成战略”，上海大众2009年国产1.4TSI发动机，将搭载在中高端车型和中低端车型上。
在上南合并之后，上汽对名爵的动力组车进行了重新规划，总投资25.66亿元的新工程将于今年完工并投产，上汽将把浦口原名爵公司打造成全国最大的A级[综述 图片 论坛]车生产平台，其中就包括年产25万台的发动机生产线。这条新生产线投产的发动机主要有1.4L、1.5L、1.6L三款，而计划中的包括MG名爵6等后续A级车将主要搭载比较成熟的1.4L系列发动机。
而一向有节油美誉的丰田当然也没有错过这次宣传机会， 2009年9月，一汽丰田在天津举办了以COROLLA卡罗拉[综述 图片 论坛]试乘试驾挑战4.22升的节油大赛。
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作者：
俞凌琳
编辑：
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