日前，中央电视台对广汽丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]部分车辆存在刹车制动失灵的安全隐患一事进行了报道，国家质检总局有关负责人表示，广汽丰田的这一行为已涉嫌隐瞒缺陷、逃避召回。海南经济报记者22日走访了解到，相关批次的广汽丰田凯美瑞轿车在海口目前的保有量为３０００多辆。广汽丰田嘉翔南海店销售人员表示，凯美瑞刹车系统经检测有问题的可以免费更换真空助力泵；至于这批车是否需被召回，还需等待广汽丰田厂家的正式通知。

据报道，近一段时间以来，不断有消费者向国家质检总局投诉，丰田凯美瑞的部分车辆存在着刹车制动失灵的安全隐患。国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了２００位丰田凯美瑞车主，发现问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过１５％的消费者因此发生过危险状况和交通事故。经过初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车的刹车问题主要是由于真空助力器内皮膜出现破裂所致。目前，凯美瑞轿车助力泵皮膜问题涉及的车辆约２６万辆，涵盖从２００６年５月到２００８年３月之间生产的批次。

据悉，丰田凯美瑞是２００６年５月上市的，不少车主２年或５万公里的保修期限即将或已经到期，所以按照广汽丰田公司计划开展的服务活动，一旦６个月活动结束，车主们面临的将是自费更换真空助力器的窘境。按照３０００元一个真空助力器计算，如果采取主动召回，涉及的２６万辆凯美瑞就需要近８亿元；国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了２００位凯美瑞车主，有近两成的消费者是自费更换、或不清楚应免费更换。如果按照这一比例，企业不采取主动召回意味着至少可以省下近２亿元。

据央视报道，广汽丰田汽车有限公司并不是不知道真空助力器存在问题，早在２００８年３月，丰田凯美瑞就主动变更了真空助力器皮膜形状，国家质检总局有关负责人表示，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，这一行为已涉嫌隐瞒缺陷、逃避召回。

22日上午，记者也就此事走访了广汽丰田在海口的销售店——广汽丰田嘉翔南海店。

该店一销售顾问表示，目前海口广汽丰田凯美瑞轿车保有量为３０００多辆，其中不少车主22日上午都打电话或到该店咨询过刹车事件相关问题。这位销售人员告诉记者，２１日中午，中央电视台播出了关于广汽丰田凯美瑞的刹车缺陷事件之后，广汽丰田生产厂家已通知该销售店，要求商家认真答复各消费者的疑问，并为各凯美瑞车主提供免费检测刹车系统的服务；对经检测刹车系统确有问题的轿车，可免费更换真空助力泵。

该销售人员还表示，根据厂家的答复，涉嫌刹车系统存在安全隐患的凯美瑞轿车，其实只有２００８年的某一批次，而不是２００６年５月至２００８年３月生产的全部批次，相关的检测报告目前已送往国家质检总局重新检测，刹车问题是生产厂家个别工作人员疏忽所致。但就这批涉嫌刹车系统存在安全隐患的凯美瑞轿车是否会被厂家召回，这位工作人员透露，目前该店还没有接到相关通知。（）

相关专题：

广汽丰田召回凯美瑞