买了新车后，大多数车主都会为爱车贴膜，挡住夏日毒辣的阳光。不过，很多车主都曾碰到过劣质车膜的经历，一不小心就有可能上当受骗。近日杭州车主陈小姐就向本报记者反映，她在一家4S店买了车，并在该店贴了“原厂车膜”，可没想到贴的竟然是问题膜。

现象：4S店里碰到问题车膜

“车子买来一个多月，开车时经常觉得有点头晕恶心。一开始以为是新车气味重的缘故，后来有个开汽车装潢店的朋友告诉我可能是贴膜的问题，去他店当场把车膜掀下来，一股恶臭味差点将我熏翻 ”陈小姐讲述了她遭遇问题车膜的经历。

更令陈小姐感到懊恼的是，明知道车膜有问题可她却无可奈何。原来，这车膜是陈小姐买车时4S店向其赠送的，当时4S店还号称价值1500元的“原厂车膜”。尽管陈小姐事后找到4S店，但由于是赠品，4S店并未向陈小姐做出任何赔偿。无奈之下陈小姐只好自认倒霉，自掏腰包花了2000元钱重新给车子贴了膜。

“都说4S店相比外面的装潢店要规范很多，可问题车膜还是防不胜防。”这件事情已经过去数月，可陈小姐仍然无法释怀。

调查：“原厂车膜”纯属忽悠

记者调查发现，其实像陈小姐这样的情况还真不少。除了向客户赠送一些3M、威固等品牌车膜外，很多4S店还会向客户赠送所谓的“原厂车膜”，价格从几百元到几千元不等。那么，4S店宣称的“原厂车膜”，究竟是一种什么样的车膜？

“所谓的 原厂车膜 其实都是忽悠人。现在没有任何一家汽车厂家为自己的车型生产车膜，即便是宝马和奔驰，也只是专用某个品牌的车膜而已，何来 原厂车膜 之说？”杭州宏来汽车服务公司董事长方宏来一语道破玄机。方宏来从业已有20多年，2007年公安部邀请20多位业内人士参与起草《在用车车窗玻璃遮阳膜行业标准》，他就是受邀请的业内人士之一。

由此看来，“原厂车膜”是一种促销噱头。在多数情况下，“原厂车膜”只是车膜生产厂家为某一汽车品牌生产的贴牌产品，而该车膜往往是中低端产品。这种车膜一般价格低廉，无论是透光率、紫外线隔断性能还是防爆率都无法与正规大品牌膜相比。不过，这一类车膜的利润却十分惊人。以一卷1.52m 12m的某国产山寨侧后挡膜为例，一般可贴12-14辆车，其进价成本约380元，每辆车均摊30元左右。可是这样的车膜，到了4S店却摇身一变，竟成了价值2000-3000元的“原厂车膜”。

此外，记者调查还发现，一些4S店赠送给客户的只有侧挡和后挡膜。如果客户要贴前挡，还需再掏1000多元钱。可以算算一笔账，4S店看似很大方地送了一些车膜，可实际上是连本带利给赚回去了。

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