车膜产业链是何种模式？其中利润又有多少？带着疑问，记者和一些车膜生产企业取得了联系。山东青岛一家专门生产玻璃膜的企业，听说记者有意代理后，报价说，他们的车膜规格一般是20米，每米的价格是20元。如果需要，他们可以提供“雷朋”“3M”等各种品牌的防水印。

随后，记者又与海口一家生产企业取得了联系，自称是老板的男子听说记者准备开一家汽车美容店，立即热心地出主意：“现在市面上的真车膜太难找了，价格普遍比较高。由于车主基本看不见车膜的完整包装，建议你各种档次的膜一起做，花点钱想要什么牌子都可以打上去。”随后，该男子给出的报价为档次高些的车膜18元/米，差点的12元/米。

随后，记者又联系了南方几家生产企业，他们的报价分别是16元/米、17元/米、35元/米。问其质量怎么样，各家均表示一般人无法鉴别。这些企业都承诺，可以提供各种品牌的防水印，有家甚至可以提供各种品牌的授权书及质保书等。当被问及如果执法部门查怎么办？该企业负责人说：“你在外面摆上真膜，用的时候拿假膜，谁查也不怕……”

消费者拿到车膜需要4个环节，首先是厂家生产；然后批发给总代理或总经销商；总代理或总经销商加价后给各个门店；门店再销售给消费者。记者粗略算了一下，一辆车从侧挡到后挡，每辆车需要约1.5米左右的车膜。按照厂家报价，1.5米车膜的实际成本只有不到50元，而记者走访汽车城、汽车美容店发现，一辆5万至10万元车贴膜需要800元至1500元不等，其利润可达30倍。而在一些4S店，一辆5万至10万元左右车的贴膜价格为1500元至6000元不等。如果车的本身价值高，贴膜价格更高，如果使用假膜或劣质膜，利润已达百倍以上，暴利令人咂舌。

业内揭秘

不能隔热影响视线

八成车膜都是假的

某国际品牌车膜天津地区代理白先生透露，目前本市大约80%的车膜都是假的，4S店内最为混乱。白先生说，优质车膜通常由很多层不同功能的材料组成，其中的粘胶层和金属镀层能提高玻璃的刚性，可有效地将冲击力在表面分解。即使玻璃破碎，车膜中的金属材料会产生一种拉伸力，和粘胶层共同作用，牵拉住玻璃碎片，从而有效地保护车内乘客和财产。此外，车膜中的紫外线吸收剂可有效吸收紫外线，达到防晒目的。“那些假冒伪劣的车膜根本没有上述功能，部分小作坊生产的劣质贴膜，甚至仅仅是几层塑料。”

白先生表示，车膜档次从低到高分为茶纸、太阳膜、防爆安全膜等。茶纸属于低档膜，能遮挡和吸收一些阳光，价格较为便宜；太阳膜能反射强烈阳光，降低车内温度，隔热和防紫外线效果好，价格较贵；安全膜可以粘合破裂玻璃片，保护车内人不受飞溅碎片割伤，保护财产及车辆安全。“一些劣质膜虽然看起来光鲜，但过不了多久就会褪色，不起任何隔热作用。更重要的是，劣质膜因为原料价格低廉、工艺简单，稳定性很差，在热效应下很容易老化，材质黏合剂中还往往含有甲醛、苯等高危物质，分解挥发后会严重危害车主健康。此外，劣质膜很容易产生光的折射，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉，容易使驾驶者产生视觉疲劳，严重的还会诱发交通事故。”

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