机动车辆制动液俗称刹车油,是用于机动车液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体,是涉及机动车辆及人身安全的重要产品。根据安徽省质监局近日通报的机动车辆制动液产品质量省级监督抽查结果,有6批次产品质量较差被曝光。
根据制动液原材料的不同,机动车辆制动液可分为醇型自动液、矿物油型制动液、合成型制动液三类。2010年3季度,安徽省质监局组织开展了机动车辆制动液产品省级监督抽查工作,在合肥、芜湖、池州三市共抽查了40组样品,经检验合格29组,抽样合格率为72.5%,其中10组样品运动粘度(-40℃)不合格,9组平衡回流沸点不合格,9组湿平衡回流沸点不合格。
据了解,运动粘度(-40℃)是汽车制动液的重要性能指标,低温运动粘度是反映制动液在低温条件下流动性大小的指标,该指标直接关系到车辆在低温条件下的制动性能。低温运动粘度越小,制动液在低温时的流动性就越好,制动越灵;低温运动粘度越大,制动液在低温时的流动性应越差,传递制动力的速度就越慢,制动就越迟缓。当制动液在低温下凝固时,就会导致制动失灵。
平衡回流沸点是指制动液在规定的试验条件下,制动液的各种原料组分沸点的高低。平衡回流沸点越低,制动液越容易在管路中形成气泡,抽查中有部分产品的平衡回流沸点低于标准要求,最差的样品平衡回流沸点仅为86.4℃(标准规定≥205℃),这样的制动液在使用时,容易造成刹车失灵等现象。
湿平衡回流沸点是指在规定的试验条件下,加入一定量水分后测得的平衡回流沸点,它是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高,在使用过程中的耐高温性能越好。由于合成制动液在储存和使用过程中,容易吸收空气中的水分,因此湿平衡回流沸点指标更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。此次抽查中,湿平衡回流沸点最差的仅为86.4℃(标准规定≥140℃),同样在使用时,容易造成刹车失灵,车毁人亡等现象。
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ningxh |
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