车载GPS除了能为车主提供行车导航服务以外，在娱乐表现方面车载GPS也显得有一些谨慎。当智能手机用户能够通过Google latitude玩跟踪的时候，车载GPS用户也显出了一些羡慕之情，除了点对点枯燥的导航以外，车载GPS能否为我们提供类似跟踪的新鲜功能呢？今天我们就来通过一款国内上市新品推出的定位服务网络平台来为大家进行一番详细解析。
车辆跟踪定位原理
如果说Google latitude能为用户提供没事分享、好友交流等相关娱乐功能的话，那么相比直线车载GPS的网络定位服务就想的更加专业一下了。相比智能手机的随身把玩车载GPS与车辆和乘客相捆绑，行车途中的突发事件以及整体导航质量的提升可能才是车载GPS定位服务的真正意义，此外对于杜绝公车私用、出租车辆管理等方面，车载GPS的定位服务无疑为我们提供了全新的管理理念。
在介绍车载GPS这项全新的定位服务网络平台之前，我们先简单的介绍一下此次参与解析的测试样机，其实这款GPS产品对于用户来说并不陌生，它就是今年年中新科推出的具备TMC功能的车载GPS新品TX-1000，我们也曾经对于此款产品进行了抢先测试，感兴趣的朋友可以根据我们当时的测试报告来进行参考。
新科TX-1000
新科TX-1000
新科TX-1000车载支架中的SIM卡
新科TX-1000细节特写
新科TX-1000LOGO特写
新科是一款具备GPRS功能的车载GPS产品，用户可以获得最新、最及时的实时交通路况信息，并且系统会根据导航前行交通信息进行智能导航规划，所以说新科TX-1000是新一代智能导航的全新典范。近日我们又获悉新科车载GPS定位服务网络平台已经正式开通试运行，那么接下来我们就和大家一起来看一看车载GPS是如何完成跟踪定位的。
首先在用户在互动导航界面中查找本机信息，系统二级菜单中又一个IMEI号码，其实这就是在定位服务网络平台中此台GPS产品的代码。接下来我们在进入新科定位服务网络平台的官方网站进行第一次有效登陆，具体操作大家可以参考我们的图片进程浏览。
新科定位服务网络平台登入界面
菜单主界面
初次成功登陆后建议修改密码
注意：初次登陆采用IMEI号码登入，初始密码123456，请您成功登陆后及时更改。
我们建议用户在首次成功登陆平台后更改用户名称和密码，这样可以方便您以后应用，同时也增强了定位服务网络平台使用的安全性。接下来我们再来讲定位服务网络平台的具体功能机型简单的解析。
统计信息
设备信息
车辆位置：可以查看系统内车辆，可以查看在线车辆当先以及行驶中的位置变更
统计报表：系统内车辆行驶信息（包括行驶里程和时间）、超速违章信息等
设备信息：设备IMEI号码，车牌号等用户自定义内容
用户设置：密码、登录名等相应设置选项（建议用户初次登陆后进行相应修改）
此次测试定位服务网络平台实际测试时间达到了将近100小时，实际测试里程131公里，大家可以根据我们的统计数据进行相应的参考。如果用户点击车辆当前所在位置的会罗列出功能二级菜单，我们接下来再把这些功能为大家进行详细的介绍。
车辆当前所在位置
卫星场景下车辆所在位置
图标灰色表示车辆离线，绿色则表示车辆在线。
跟踪：在车辆在线的前提下车辆行驶全过程可以在线浏览，如果跟踪车辆离线，可以通过轨迹回放来进行跟踪（由于平台属于测试阶段，所以整体跟踪车辆数量不详）
轨迹：车辆轨迹浏览、回放。文字浏览可以观察半年有效时长，轨迹浏览只支持最多一周
轨迹回放
轨迹回放
测试全程轨迹总览
统计：与平台界面统计报表功能相同
设备：与平台界面设备信息功能相同
在测试过程中，当我们还在感叹此定位服务网络平台的功能单调的同时，一条超速违章信息映入了我们的眼帘。定位服务网络平台不但能准确的罗列出超速违章的时间、地点并且还有超速地点的详细图示和当前车辆时速。通过及时获取的违章信息，我们可以看出新科TX-1000的定位精度和定位服务网络平台的软件配合很默契，这也从侧面反映了此套定位服务网络平台的测试版本相对稳定。
一次超速记录
超速地点清晰详细
测试结语：
车载GPS也可以玩跟踪，我们最后回到这个话题点上，其实此次新科定位服务网络平台的解析试用体验，可以看出在全新导航产品的研发方面，网络定位服务同样可以很好的与车载GPS产品相结合从而提供给用户更高质量的导航行车服务。
此外对于杜绝公车私用以及租赁车辆管理方面，此套定位服务网络平台还有很大的用武之地。定位服务网络平台的诞生可以算是车载GPS产品一次全新转变，可以看出用户的导航服务越来越受到重视，点对点的单一导航已经无法满足车主日益增长的导航需要，全面的、多元化的导航服务越来越受到的用户的青睐。
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zhongjw |
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