这两款车均属于整个车系的中配车型，售价在13万以上，这个层次的消费者对车型的人性化舒适配置自然也有一定的要求。在这方面世嘉三厢[综述 图片 论坛]优势较为明显。

从上面表中我们看出，三厢世嘉舒适型不仅采用了真皮方向盘、真皮坐椅，而且标配了倒车雷达和定速巡航，这在同级别车型中还是少有的，如果你经常跑高速，定速巡航还是非常实用的。除此之外，三厢世嘉号称世界上最复杂的中央集控式方向盘整合了多媒体控制、定速巡航、空调控制、音量控制等功能，几乎可以让你做到手不离方向盘操作一切功能的程度。大大提高了行驶安全性。这一点是科鲁兹无法比拟的。

克鲁兹内饰(资料图)

另外，三厢世嘉还配备了左右独立分区空调，比起科鲁兹的手动空调来，能让驾乘者享受到更人性化更舒适的服务。当然，三厢世嘉也有令人不满意之处，缺少天窗配备多少会让天窗的忠实拥蹙者感到失望，好在三厢世嘉天窗可以选配，代价是你要多付4000元。

三厢世嘉方向盘(资料图)

除这些外，其余类似于电动车窗、后视镜等功能就不一而足了，这两款车型都能提供给你。

总结：这两款车都是厂家寄予厚望的车型，二者同属于欧系车型，车型实力本身并不差，在价格相差不多的情况下，配置占有很高的话语权，安全配备上二者侧重点不同，算是旗鼓相当。舒适人性化配备上，世嘉除了天窗，别的都要明显要高一筹，对于消费者应该更具有吸引力！(编辑：远山)

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