新CTS

从进入消费者视野一刹那开始，新CTS就吸引住了车迷的眼球。红色有棱角的前脸、3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机，这些都让车迷们跃跃欲试。相对而言，奥迪新A4的发动机也相当不错，A4L2.0T采用的引擎是AVS可变气门升程系统以及缸内直喷系统，但相对于3.6升的CTS还是逊色不少；新皇冠采用的V6VVT-i铝质发动机，这是国产车中第一台6速自动变速箱所组成的动力系统。虽然起步速度也不错，但当车速达到90码以后，就被新CTS远远抛在后面，也难以赶上A4的身影。

强大的动力是保持优越操控性的重要因素之一。新CTS作为一款豪华运动轿车，新凯迪拉克CTS搭载的3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机可谓傲视群雄。融合全球尖端技术、荣膺“全球十佳发动机”的3.6L SIDI直喷发动机，最大功率提升了15%，最大扭矩增加8%，从而实现了同级中最高的功率输出310匹(229千瓦)，和6.3秒的百公里最快加速。配合全球领先的SIDI双模直喷发动机，全新凯迪拉克CTS还首次采用了Hydra-Matic 6L50手自一体六速自动变速箱，不仅手动自动切换顺畅，还可以通过降低发动机的转速来改善整体的油耗。在操控性上，A4和皇冠更注重操控的稳定性，相对就缺乏了运动感。而3款车的安全配置都很高，都具有高度的安全性。

记者点评：新奥迪A4、新皇冠本身就不是为了操控而生的，它们主要是为了驾驶者和乘坐者的舒适性，相对而言，新CTS无疑不但有操控感，而且带来了美国西部牛仔飙车的风格，如果不能通过操控来驾驭这辆车，那么拥有新CTS就失去了意义。