A柱间防撞加强钢梁和B柱防撞加强梁的使用使正面碰撞后的A柱B柱没有发生变形。

『坚固的A柱』

『碰撞后副驾驶一侧』

虽然没有膝部气囊，但是笔者先前担心的副驾驶腿部安全问题还是没有发生，安全带的功劳不可小视。

『碰撞后车辆后座』

碰撞后的车辆后排座椅发生了轻微的移动，在安全带的保护下后排假人基本保持原有坐姿。

蒙迪欧致胜在2008年8月27日下午完成了他的侧面碰撞试验。侧面碰撞试验是考验车身质量安全性能的标准，在现实驾驶中侧面碰撞也是距离驾乘人员最近的，造成的伤害也是难以估量的。下面我们看一看蒙迪欧致胜在侧面碰撞中的表现如何。