奔驰是一贯做高级车的，动辄就是七八十万的豪车。北京合资厂的奔驰也要三五十万。但是面对中低级车市场的巨大需求，奔驰大佬也不能不动心。于是，车展上就看到了奔驰旗下的一些“百姓用车”。

其中一款叫B200的，真是款不错的两厢车。2.0的排量，不算太大；4.27米的车长，甚至比“宝来”还要短11厘米。它后座可推倒，形成很大空间，被看作是购物和出游的理想用车。它的折叠式天窗，是不多见的创新构想。最令女人们感兴趣的是，它还有自动插入式泊车功能，只要荧屏显示有足够空间，就是“双手脱把”，车子也会乖乖入位。

这车宽178厘米，比“宝来”只宽4厘米。但当人们仔细看它两只“耳朵”(车外后视镜)时，竟发觉它们是无法折叠的！这就是说，B200的“绝对车宽”有些吓人。

这不能不说是奔驰设计师的一个败笔。您看现在的新车，还有哪款“耳朵”是不能折叠的？不少车型一停车，“耳朵”就自动翻起来。即使“耳朵”上装有方向灯，要做成可折叠的，工艺上也不是太难。

“耳朵”可折叠有很大好处，尤其在城市，路窄车位小，“耳朵”折起可以避免许多擦碰。B200这一缺陷使许多人为它叹息。有人说：“奔驰笨啊，这‘耳朵’就是能手动折叠也好啊。”

奔驰的设计师，听得进人们的批评吗？