轮胎攻略

随着用车常识普及，人们对于轮胎的安全性能越发关注。当人们在制订春节回家计划时，却发现爱车轮胎在使用、更换过程中，似乎出现了种种“不安全”表现，这些非正常表现，是否会让轮胎存在严重安全隐患？就最近人们比较关注的一些轮胎使用问题，记者咨询了米其林中国区轿车及轻卡轮胎部产品市场经理阮益明，希望通过专家的解答能够为车主们扫除心中的忧虑。

案例：车主张先生发现爱车轮胎胎面有纵向裂口，能撬开看见钢丝层。他反映，前几天检查前轮，观察到胎纹还比较深，但是发现有个轮胎沟槽顺着胎纹居然纵向有条长约10cm的裂纹，为了探究深度，张先生用螺丝批插入撬开，能感觉到钢丝层的存在。可是，张先生的朋友告诉他，只要换到后轮使用也没有大问题。

专家意见：这种情况肯定不能再使用了。根据张先生所说的，里面的轮胎伤口足足有十厘米，已经看到钢丝层，这种轮胎损伤程度非常严重，如果置之不理，会产生很严重的安全隐患，最终会导致轮胎损坏而出现危险。因为，如果轮胎行驶经过积水路面，水会进入轮胎内部的钢丝层，导致钢丝氧化生锈从而降低轮胎的强度。至于修补，更无从谈起了。

案例：车主周先生打算春节自驾游，日前刚刚换了新的前胎，前后胎的速度等级不一致，前胎速度级别是86H，后胎虽然是同一品牌，但速度级别是86T。当时，换胎的师傅让他不必担心，因为车辆不可能开到这种速度。可是周先生还是有些担忧，前后轮胎的速度等级不一样，会不会影响到行 车 安全。

专家意见：这需要根据具体的汽车最高速度来看，因为不同型号的车辆会有不同的最高速度。基本原则是，所配的轮胎的速度级别所对应的速度必须是等于或高于汽车的最高速度，而且同一车轴上必须配备同一速度级别的轮胎。如果不是，那在驾驶车辆时不得超过轮胎的速度级别所对应的速度，例如在周先生这个案例中，规定车速不得超过190公里/小时，因为，后胎速度级别是86T，也就是说，速度级别为T所对应的车速就是190公里/小时。

案例：吴先生的车辆已经使用了五年，日前在一次保养中，店里的技师指出他的车辆应该更换轮胎，否则有很大的安全隐患，问其原因，对方说是轮胎使用年限已经超出了使用寿命。但吴先生觉得自己平时驾车都相当小心，尽可能地避开那些路况不好的路面，而且车辆使用频率也不高，只是上下班代步，偶尔到附近的郊区旅游。因此，以公里数来看，如果车辆一年行驶2万公里算正常，他们也只是达到1万公里左右。而且，通过观察轮胎表面，也不算磨损得很厉害。考虑到轮胎也有正常的使用寿命，像这种年份长、使用少的情况，究竟是否一定要更换，否则跑一次远门就会存在极大安全隐患？

专家意见：判断轮胎是否能继续使用，不能简单地看磨损或者使用时间而妄下定论。像吴先生说的这种情况，可以前往自己平时比较信任的维修服务点进行检查，根据实际情况来判断。例如：如果发现胎侧和胎面花纹沟槽底部有橡胶龟裂现象，就需要及时更换新轮胎。即使检查没有发现问题，如果使用五年以上，仍然提醒用户在平时行驶中，要注意车辆会不会有抖动情况，一旦发现异常，就要前往轮胎服务中心进行检查。

认路攻略

随着用车常识普及，人们对于轮胎的安全性能越发关注。当人们在制订春节回家计划时，却发现爱车轮胎在使用、更换过程中，似乎出现了种种“不安全”表现，这些非正常表现，是否会让轮胎存在严重安全隐患？就最近人们比较关注的一些轮胎使用问题，记者咨询了米其林中国区轿车及轻卡轮胎部产品市场经理阮益明，希望通过专家的解答能够为车主们扫除心中的忧虑。

回家需要认路？这可不是什么玩笑话。但对于很多刚提车的新手，他们会采取借助导航产品引路的方法，根据大多数使用过导航产品的消费者，他们对导航仪的功效形成了两种观点，“认可派”觉得导航仪接收信号快，地图信息丰富，不负自己所托，“拒绝派”则观点相反，觉得因为信了导航，让自己多走了冤枉路。根据对导航产品多次路面实测，记者发现，导航产品的确有很多需要改进之处，但如果懂得巧用导航仪，结合其它传统认路方法，还是可以事半功倍。

出发前如何查询路线最有效

有经验丰富的老司机告诫身边的新手，在自己开始独自驾驶时，可以用按图索骥的方法找路，通常有疑惑时，把车停在一边，然后看清楚了地图再出发。不过，传统的纸质地图、行车手册对于很多女性车主来说，可没有工夫看下去。因此，G PS导航仪对于她们来说，简直成救星。但即使真有一台G PS摆在你面前，也不可对它过分依赖，要想发挥导航仪的最大优点，懂得巧用是关键。

如果你打算在出发的时候，趁启动车辆那一会儿时间设置目的地，那就大错特错了。首先，在出发前几天，就建议抽空拿出导航仪来研究一下，首先输入“目的地”，利用它的“路线规划”功能，让它规划出几条路线，并且从中得知所经过哪些路，每条路之间大约的距离。然后，很有必要找一份传统纸质地图进行对照。

毕竟，G PS和地图是纸上谈兵，它的升级始终很难与城市交通发展的速度同步，有时甚至可能存在误导。如果确定要自己驾车回家，可咨询身边熟悉该路线的亲友，他们提醒需要注意的事项会更加真实。

合理摆放才不至于手忙脚乱

除了导航本身的问题，将导航仪放上车上之后，有些车主对如何合理使用也不是太清楚。不少车主反映，自己购买的导航产品使用几个月之后，在行驶过程中，会忽然从挡风玻璃处掉下来，造成不必要的麻烦。其实，对付这种吸盘容易松掉的情况，可先用温毛巾擦拭前挡玻璃放置导航仪的区域，同时，要擦拭导航仪与前挡玻璃接触的那一面胶质层。而且，注意平时使用前用毛巾擦拭前挡玻璃及导航产品的圆胶片位置，这样粘上去才会比较紧。

在实际应用中，也要提醒车主们，如果将目的地选定较远的省份。设定全程路线后，可分段设定目的地，当第一个目的地即将到达时，及时设计另一个目的地，把长路程分解成一个个连续的路程段，不断给出新的最近距离的目的地，让导航仪以接力的方式一站一站地为你指引前进方向。

洞悉导航种种易犯通病

相信很多使用过导航仪的车主，会反映导航仪在引路中发生的通病，其中尤以指示与实际出现偏差最为常见。其实，它的部分失误目前仍属产品固有缺陷，可将它与产品毛病区分开。比如说，在重叠道路时提示失误，交通标识明显有误等。

有车主反映，当驾车想去某地，按导航仪指引，明明环城高速公路两边都没有出口，导航却显示应该“右转”，类似的例子还出现在一些盘山公路上。事实上，部分导航产品因为自身借助陀螺仪，已经不会出现这种情况，但仍然有部分产品，由于缺少陀螺仪功能，当上下两层道路重合时，它就会只标识其中一个图层道路的数据。

提示“偏航”，也是导航仪给人们带来的不便。由于在设定G PS起点和终点之后，导航仪会根据自己的电子地图讯息计算出行车路线，而某些产品在消费者临时改变默认的设置路线时，若电子地图资料不全，或者消费者没有临时改变路线设置选择，就容易出现这种产品“固执己见”情况。导航仪有“多走高速”、“少走高速”、“推荐路线”、“最短路径”四种选择，如果车主设置不当，它还会引导你跑冤枉路。因此要根据具体情况选择适当的导航原则。

策划：郑广雷

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