防止“张冠李戴” 走出用车几大“误区”_汽车

防止“张冠李戴” 走出用车几大“误区”

2010年07月29日 13:54华西都市报【大中小】【打印】共有评论0条

才开两年半，发动机就扯拐

消费者张先生近日打进本报热线求助。他的爱车在使用了两年半后，出现了疑似烧机油的“喷蓝烟”状况，王先生立刻联想到可能是发动机故障。在他的观念里，发动机等于是一款车的心脏，一款车如果使用两年半后就出现发动机故障，就像先天性心脏病患者一样，车辆本身的质量一定存在问题。就算经过维修，性能也会大幅下降。

张先生愤怒地表示，如果真的是发动机问题，他会重新买辆新车，他无法接受有“先天性心脏病”的座驾，也无法接受大修后性能的减退。在发动机使用两年半后出现故障就是质量问题？发动机拆机修理后性能一定会大幅减退？本期《爱车114》特别邀请了申蓉汽车集团技术总监刘晓东坐镇解答。

“冒蓝烟”就是烧机油？

专家解答：“冒‘蓝烟’也可能是其他因素，所以首先要确认是否是‘烧机油’，消费者可以去4S店进行检测，也可以自己观测，每行驶1000-2000公里就看看机油的损耗。确认了故障，再寻找故障原因。

发动机故障就是质量问题？

专家解答：车主首先不能有‘一定不会出问题’的观念误区。发动机发生故障有很多种原因，包括车主平时的使用不当，保养不当导致积碳等因素，不能以质量问题一言蔽之。张先生的座驾已超过了‘两年或六万公里’的质保期。故障原因是否能归结于“质量问题”已无法确切鉴定。因此张先生现在应该积极寻找故障原因，并将其解决。

发动机大修后性能一定会减退？

专家解答：发动机的大修对维修人员的技术考验很大，对装配工艺要求也很严苛。所以，消费者在购买新车后，一定要坚持到4S店保养和维修。4S店的维修人员都是经过厂家严格培训的，而且遇到棘手问题也有厂家的专家支援，能够对维修后的性能有保障。作为消费者，一定不能给自己灌输诸如“发动机大修后性能会减退”之类的观念误区，在心理暗示的作用下，好的也变成不好的了。