汽车属技术密集型商品，但脚垫应是其全身上下技术含量最低的物件，在2008年，有6万多人陨命于交通事故，而汽车设计缺陷所致的占相当的比例。

试想，如果不是媒体报道，人们不会知道一张小小的汽车脚垫，也会有设计缺陷;如果不是某汽车公司自我的召回行为，人们难以想象一张不起眼的脚垫，也会让血肉之躯瞬间逝去;如果我们不加以关注，不能形成统一的共识：尊重生命，应该从“头”至“脚”，事无巨细。

为此,汽车脚垫的安全也成为各大汽车用品厂商的重点之重,火爆在五福金牛之后诞生，广州盛大国际五楼76号，又一汽车脚垫品牌横空出世，它就是“杰畅”皮革脚垫，2010年金秋九月，“杰畅”皮革脚垫上市，填补目前汽车脚垫的安全缺陷,达到永不走位，舒适，易清洗为一体的高档汽车脚垫。

完全匹配原车的卡扣设计，让车主在驾驶过程中因脚垫滑动、走位引发的安全隐患。更值得一提的是，即使你的爱车没有配备用于固定脚垫的卡柱，“杰畅”采用新材质、新思想、一切从细微处为车主着想，必然将成为汽车脚垫市场求新求变的突击手，

2009年10月上旬，丰田再次深陷"脚垫门"事件，据悉，丰田汽车公司已经正式向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交召回报告。这起令丰田再起风波的由头依然仅是因为小小的汽车脚垫，由于前排脚垫发生脱落，从而妨碍油门操作引发事故。

这次"脚垫门"事件，使得丰田决定召回380万辆包括混合动力车"普锐斯[综述 图片 论坛]"等在内的7种在美国销售的汽车。目前，美国国家公路交通安全管理局已掌握包括事故在内的共100起相关报告，其中17起为撞车事故，导致5人死亡。

直至今年，这是美国史上第6大规模的召回事件。除此丰田脚垫门事件，实际生活里还有很多类似案例，已有不少车主遭遇过脚垫惹事的情况。脚垫走位这一现象被迫提上日程，从2007年丰田第一次脚垫走位事件至今，脚垫走位就开始被当作行业"大事件"来铭记，但却因此由头，很多厂家也开始寻找契机，准备以"不走位"概念来占据行业更大市场。

一般导致车祸的原因是:酒后驾车，超速行驶，道路危险等等，还没有听说汽车脚垫居然可以导致车祸．前不久，笔者在广州目睹了一起把油门当刹车踩而导致的车祸。

一辆现代汽车在倒车时，因为脚下的毛绒脚垫严重走位，已经让车主分不清那里是刹车那里是油门了，眼看车后有两夫妻从车身路过，一急之下误把油门当刹车，当场把两夫妻撞倒在街道边的水沟里，幸好伤势不重。

但是2年了，行业里多半只是概念翻新，能够匹配车型的脚垫为数不多，而谈得上真正不走位的脚垫更是少之又少。目前，脚垫已成了有车一族的必备品，因其容易清洗，又可以避免汽车地板不被弄脏，脚垫市场的升值空间可以说是很大的，而对于消费者而言，他们往往是有需求欲望，可对于五花八门的脚垫品牌，尤其是出于汽车安全事故的考虑，却又令消费者难以选择，如今“杰畅皮革”脚垫以专车专用为主，让车主感受材质的杰出品质，畅行天下。

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