冬天在人们不经意间来到，随着气温的一天天降低，我们开始为自己增添衣物，同样，我们的爱车在入冬时，也要做一次全面的保养。天寒地冻冬季保养爱车的七大技巧冬季保养注意更换油液及保养发动机换季啦！冬季保养汽车的实用六条小建议

冷却系统的换季保养

冬季来临，冷却系统的保养很关键，首先要先从外观上检查各冷却系统，例如:水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。在确保一切都正常时，还要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。另外，还要检查节温器，如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温工作状态，这会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。在这里不得不提的一点是节温器千万不可拆除。因为，一般的车型拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。

油路和电路的简单保养

进入冬季，汽油的雾化条件差，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行冬季保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。

电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙应在0.3至0.45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时发动机不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。

冬季保养的轮胎注意点

在寒冷的冬季，轮胎橡胶也会较其它季变硬，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此，冬季对轮胎进行保养便成了所有保养中的重中之重。

首先要注意的就是胎压，多数车主在夏季往往都会非常注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。其次还要注意轮胎的花纹，现在不少车主更喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，正常情况下宽胎能提供更大抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。在冰雪环境下行驶的车主，更应注意轮胎花纹磨损情况。

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