北京青年报7月30日报道 新车检测时拓印发动机号作为留底是车主们第一次验车时都经历过的事情。近日一些车主发现，开过几年的旧车在石景山机动车检测场验车时也需要拓号，而40元的拓号费并不在收费标准之中。对此检测场的工作人员表示，旧车开始拓号是实施新规定。不过市发改委方面认为，不但旧车拓号收费没有依据，一些检测场按照惯例实施多年的新车拓号收费同样也没有依据。

■旧车开收拓号费

车主感觉不理解

拓号是指在车辆检测时，拓印汽车发动机和车架上面的钢印号码，以作留底备查。7月27日，车主杨先生开车去石景山机动车检测场进行年检，结账时发现被收取了“拓号费”的项目。杨先生称，检测项目上并没有要求拓号，但是检测场规定无论新车旧车全部要收取“拓号费”。从杨先生提供的发票上来看，收款项目为初检费36元、拓号费40元、外观底盘复检3元。杨先生表示，自己以前知道新车按规定需要拓印编号，但是自己不理解的是该检测场却规定旧车也必须收取“拓号费”才可以完成检测。

前天，记者来到石景山机动车检测场，几名工作人员正在给一辆旧车拓号。记者看到，现场所有为旧车来做年检的车主都被收取了拓号费。从他们提供的盖着石景山机动车检测场公章的发票显示，拓号费收费金额为40元。

检测场的通告上显示：“根据国标GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》的要求，自2009年6月1日起，参加定期检验的车辆均需要留存车架号拓印膜，并由检测场负责保存两个检验周期，为满足此要求及其他技术规定，我场安排专业技术人员为您拓制车架号，此项目收费标准40元每车。”通告的落款为“石景山机动车检测场”，时间为6月1日。

■检测场称新规定

旧车拓号有依据

检测场的一位工作人员表示，他们确实要求新旧车都得进行拓号，这是为了响应市技术监督局的号召，并在市技术监督局的组织下开展的。检测场给新旧车拓号后通过电子扫描留底，将为车主保存两个检验周期。由于现在丢车、伪造行为越来越多，所以此举也是为了车主财产安全着想。

记者查询后发现，石景山机动车检测场所依据的《GB21861-2008机动车安全技术检验项目和方法》是今年6月1日起刚刚实施的新标准，其中规定：“机动车安全技术检验机构应妥善保管人工检验记录单（含车辆识别代号拓印膜）和《机动车安全技术检验报告》副本（纸质或电子档案）等资料，保存期限应不少于2年。”根据这条规定，检测场必须对所有送检车辆进行拓号。

记者随后咨询了本市11个区县的13家机动车检测场，这些检测场均表示在他们那里尚未对旧车年检进行拓号，只是个别更换了发动机的车辆依情况而定。他们依然按照现行规定，只对新车收取拓号费。当问及他们有没有听说有关政策要求旧车也要进行拓号时，只有一家检测场明确表示：已接到通知准备实行。

■拓号收费无依据

车主不满可投诉

“旧车拓号如果是新规定，我们自然没什么可质疑的。”车主杨先生说，旧车拓号如果是为了车辆安全着想，车主们肯定是欢迎的，但是他发票上的“拓号费”一项并没有列在车主手中的“机动车辆综合性能检测收费标准”中。市发改委相关人员证实，目前机动车检测的收费项目，应该严格按照发改委制定的《北京市机动车综合性能检测收费标准》来执行，在这份标准中，没有关于任何拓号收费的项目。

对于机动车检验机构是否有权对拓号环节实施收费的问题，市发改委明确表示，目前收取“拓号费”没有任何依据。虽然机动车检测实施了新的技术检验项目和方法，但是在新的收费标准出台前，必须严格执行目前标准。被要求缴纳“拓号费”的车主可以向价格举报电话12358进行投诉。

(本文来源：北京青年报作者：倪家宁)