本期话题背景

汽车已走进普通家庭，大家在享受着汽车带来便捷的同时，还要为汽车的维修、保养买单。保养或修理车辆是去4S店，还是去普通汽修店？这让不少私家车主伤透脑筋。

有些车主为求放心，青睐豪华舒适的4S店。有位车主就说：保养或修理车辆当然要找一个放心的地方，身家性命可都靠它了。小型汽车维修厂的整体服务标准是弱项，特别是在设备和零配件货源方面与4S店相去甚远。如果贪小便宜，找不知名的汽修店做保养、维修，万一车辆出了问题，后悔就迟了。

虽然4S店能在维修保养的专业性上得到最大的保证，但其高额的正厂配件价格以及工时费令不少私家车主瞄准正规有信誉的大型汽修厂，或者选择廉价快捷的路边汽修店。

薛先生的汽车已经使用3年多了，去年6月份发现避震器出现问题，到4S店检测后被告知要进行更换，更换零件加上工时费需要薛先生支付1200多元。经多方了解，最后到汽配城购买了一个避震器，并由店家免费更换，最后只花了600多元。薛先生说：“汽修店比4S店便宜一半，我的车已过质保期，肯定不会到价格昂贵的4S店保养或维修车辆。”

保养或维修车辆去4S店，还是去普通汽修店？本期话题就此展开讨论。

了解企业特点 合理选择厂家

业内人士 吴先生

车子到底该去4S店保养修理，还是去普通的汽车修理厂，让许多车主困惑不已。人们为什么会产生如此困惑？我觉得这与人们不了解4S店、普通汽车修理厂及路边店有关。

4S点为什么收费偏贵？我们可从以下几点来分析。

首先，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。

其次，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。

第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。

第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠售后服务来弥补。

由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。

以我多年从事汽修的经验看，车主要慎去路边店。路边店一般指三类以下的汽车修理厂和未经运管部门批准的汽车修理店。这类店一般维修虽及时，但技术力量弱，维修设备不齐全，有的连举升机等都没有，为了降低成本，多采购比较便宜的配件。

如果不去4S店，车主可选择经营规范的综合汽修厂。这类厂具备一定的规模，技术人员每年都要接受相关部门的专业培训，修理时使用的配件基本是正厂件，因为厂房设备等投资相对较少，所以收费比较合理、适中。

在了解了4S店、综合修理厂和路边店的有关情况后，修车到底该去哪里，消费者可以根据自己的情况做选择。不过，笔者要提醒消费者，车辆在质量保证期最好到4S店保养，否则万一遇到质量问题，4S店会拒赔。

怎样选择汽修厂

市运管处维修科 陈荣伟

车辆保养、修理该去4S店，还是综合汽车修理厂或专项修理店，不能一概而论，而应根据车辆档次、车辆使用年限、保养类别、故障部位及损坏程度、车主经济承受能力、个人喜好等来决定。

在讨论这个问题之前，我们先来了解一下汽车维修企业的分类。

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、车辆玻璃安装等。一类企业和二类企业的主要区别在企业规模大小、技术力量强弱、设备设施等方面。

4S店既有一类企业，也有二类企业，它是接受某一品牌汽车制造厂的授权，专门从事一种品牌(车型)整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈等四位一体的企业。4S店的主要特点：投资规模大，环境舒适、优美，配件齐全，技术相对专业，服务水平和服务能力较强，但服务价格和材料费价格都较高。

普通的一类企业、二类企业即为综合汽车修理厂，承修车型较杂，配件库存少，与4S店相比，技术和服务环境稍逊一筹，不过服务价格和材料费价格便宜一些。

从我的工作经验来看，车主选择修理企业要注意以下几点：

在新车质量保证期内的车辆的维护、修理，原则上应选择到相应的4S店或制造厂授权的售后服务站保养。

事故车辆修理。发生较大事故车辆的修理，即车辆总修理费用预计2000元以上，维修工种(人员)涉及钣金、油漆、机修、电路等，一般应选择4S店或综合汽车修理厂(一类、二类企业)修理，不宜到三类专项修理企业修理，更不应到“无证”修理厂(店)修理。较小事故的车辆修理，车辆总维修费用预计2000元以下，维修工艺较简单的话，可选择综合汽车修理厂或具有车身修理资质的三类业户修理。

过了质量保证期的车辆保养、修理。中、高档轿车定期保养、修理可到4S店、综合修理厂。若只做简单的油品更换等业务，也可到具有汽车快修、发动机修理等资质的三类业户保养。低档轿车(微型车)、普通货车修理，可考虑综合修理厂、快修店等。

选择修理厂要选择具有合法经营证照的维修企业。按照《机动车维修管理规定》，机动车修理企业应将机动车维修经营许可证悬挂在经营场所的醒目位置。

车主千万不能贪图省事、便宜，将车交给黑店修理，否则发生质量事故或经济纠纷，行业管理部门(运管部门投诉监督电话为96520[综述 图片 论坛])将不受理维修质量事故处理和纠纷调解，车主合法权益得不到保障。

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