昨日，广州市机动车单双号限行“解禁”首日，早晚高峰记者走访了解到，市内交通7时—9时表现良好，10时后车流增加，行车速度缓慢。晚高峰几大主要路段均出现堵塞。BRT公交系统运转正常，仅有部分线路在早高峰时比较拥挤。地铁方面，昨日客流总量回落近14万人次，与限行期间相比差别不大。交警建议广大车主，非限行期期间尽量避开下班晚高峰出行，同时提醒车主请注意车速并保持车距，确保安全。
早高峰“迟到”两小时
上午7时—9是的是上班早高峰段，记者昨日在早高峰时巡城发现，全城交通顺畅，市区各条主干道如内环路、黄埔大道、中山大道、广州大道、东风路、广园快速路以及全市各高速公路交通畅顺，比实施限行措施前，交通状况明显改善。而亚运专用道解禁的环市路，车行十分顺畅。
中山大道BRT段以及黄埔大道石牌路路口，由于私家车明显增多的缘故，车行速度相对缓慢。猎德大桥、东晓路、内环路A线早晨发生交通事故也导致路况出现短暂拥堵。
上午10时过后，市区不少干道车流量急速增大，拥挤缓慢。据相关部门监控，上午10时开始，市区南北走向的广州大道、洛溪大桥、广州大桥等均出现不同程度排队现象，东西走向的东风路、天河北路、广园路、中山大道、中山路、黄埔大道也出现车龙，直到中午12时许，大多数路段交通繁忙景象才退却，天河路一直行车缓慢。
晚高峰主要路段拥堵
记者晚高峰巡城发现，广州大道从17时时30分开始迎来下班高峰，广州大道北往南往番禺方向车行依然较慢，车速不到20km/h，南往北从广州大道中到中山大道路段车行速度同样较慢。直到晚上7时30分后，广州大道的车流量才有所舒减。
晚高峰这段时间车行缓慢的还有广园快速路入城方向、新港西中大路段、东风西路，此外，黄埔大道、中山大道、新光快速车行压力也较大；内环路A线电视塔路段因交通事故导致导致内环路恒福路段车行缓慢。
交警建议广大车主，在晚高峰时段注意错峰出行，尽量避开下班高峰。
据统计截至昨天18时30分，市公安交警部门共计接处警1455宗，较实施限行措施前同比明显下降。交警提醒，到12月4日期间，将暂不实行单双号限行，12月5日至12月21日，将恢复单双号限行。交警预计在不限行期间，交通流量与限行期间有较大增长，广大市民在出行时应严格守法出行，坚决杜绝酒后驾驶、穿插变线、超速超载等违法行为。
释疑
早高峰为啥“迟到”
消息遗漏
不少市民已经习惯单双号限行的日子，在昨天早上出行的时候并没有意识到暂时解禁的情况，因此，这部分市民在早高峰上班阶段依旧选择公交、地铁等交通方式出行。直到得知消息后才开车出门。
晚上为啥比早上堵
下班时间固定出车量集中
除了消息遗漏外，晚高峰的拥堵还与下班时间集中，出车量大增有关加班时间。相关人士分析，广州的商贸行业十分发达，从事该行业的人群不同于政府单位员工、白领一族需要赶在早上早高峰的固定时间段上班。虽然上班时间不固定，但是他们的下班时间却相对集中，主要都在18时—19时，加上不少人都拥有私家车。这就造成了晚高峰的车流和人流比早高峰更加密集。
影响
地铁客流比前日减少14万人次
昨日上午8时30分，记者赶往BRT棠下站，尽管正值上班高峰期，BRT公交系统运转依旧显得十分从容。与限行前不同的是，站台内候车乘车人数总量减少，大批乘客只是集中在局部线路候车。比如B17、B3等线路乘客依然成聚集的态势，短时间内就会汇集30-40人等候乘车。不过，随着空车切入、密集班次陆续抵站，大量乘客很快就被疏运离开。
自限行实施开始，地铁客流量不断攀升，免费乘车期间还不时出现浮动。昨日，地铁客流总量出现下降。据广州地铁公司统计，截止昨晚7时，地铁线网入闸客流为180.9万人次，前日是195.3万人次，大约减少14万人次。
地铁客流回落态势与限行的暂时解除不无关联。但地铁公司相关人士表示，“从昨天首日限行解禁的情况看，地铁客流的减少不是很明显。”该人士分析，地铁客流之所以回落不明显，主要是因为亚运会刚闭幕，仍有很多外地游客在广州游玩，通过地铁的出行需求仍然较大。
时间表
7时—9时许 基本畅顺
10时—12时 部分主干道车流增大，行车速度缓慢
12时起 大多数路段交通繁忙景象逐渐退却，天河路一直行车缓慢
16时30分许 市区各条主干道的车流开始明显增多，环市路、机场路，解放路等西部地带路段出现车多缓慢现象
17时30分起 迎来晚高峰，主要路段拥堵
19时30分后 广州大道的车流量有所舒减
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作者：
陈洁娜
编辑：
ningxh |
