最近全国的车主都被发改委忽悠了，一方面辟谣说油价不会上涨，另一方面迅速调高了油价。尽管国际油价上涨是事实，但是国内油价跟着涨却不跟着降也是事实。作为弱势群体的车主只能忍气吞声，毕竟胳膊拧不过大腿，况且咱们连胳膊也算不上，充其量是根汗毛，忍了吧。既然左右不了油价，那只能自力更生了。方法无外乎两种，一是买省油的车，二是学会省油。今天就给大家奉上本人的2则私房节油经，仅供参考。

通常在说省油的时候都会说：缓加油，匀速开。这是最基本的，如果这都做不到就别谈省油了。然而同一辆车，相同路况，不同的人驾驶油耗肯定会不同，这就存在了省油技巧。

私房省油经之一：巧用收油门断油

现代的电喷发动机的控制电脑具有一个节油功能，就是当感知到油门踏板完全放松，也就是节气门开度感应器无动作时，如果车辆的轮子转动仍然可以带动发动机在一定转速以上，则电喷控制单元会指令供油系统切断油路，实现零量供油，由此达到节约燃料的目的，而当发动机转速一旦低于某一水平，则无论油门踏板有无动作，供油均将继续。这就是发动机的收油门断油功能。

对于有瞬时油耗显示功能的车辆来说，很容易会通过显示观察到收油门断油现象。但是实现收油门断油除了要高于一定转速(一般在1500r/min左右)外，还有一个必要的条件，那就是不能空档滑行。原因很简单，如果空档滑行，那么此时发动机会回到怠速状态，供油系在这种状态下是要持续供油的。因此，为了利用收油门断油来实现省油，大家在驾驶时不要空档滑行，特别是在下坡时，收油门不摘档滑行即可实现收油门断油。

私房省油经之二：提前关空调

夏季炎热，开车开空调无可厚非，但是开空调带来的油耗升高也是立竿见影的。我们没有必要为了省油而挥汗如雨地开车，但是却可以通过提前关空调来节油。

此省油大法的要点是，在快到目的地时提前切断空调压缩机电源，此时要保持继续送风，因为风道里有残存的冷气，保证车内温度并不会很快上升。这样做的好处一方面可以省油，同时也可以让车内温度缓慢上升，便于身体适应外面的高温，免得得上空调病。再有，由于切断空调压缩机后风道内继续送风，使空调系统内的温度快速与外界温度趋于一致，可以有效避免空调异味的产生。如此一举多得的做法大家不妨一试。