制五表/李殷

相比内置汽滤，外置汽滤的单价优势明显，但需要更频繁的更换。若以12万公里为车辆生命周期，采用内置汽滤的车型保养更为省心，且支出成本更低。当然，这主要适用于国产车型。

外置汽滤单价廉

各品牌车型汽滤的构造、形状大同小异——筒状金属壳内包有滤芯。其中，外置汽滤大都需要在每不到3万公里就更换，但是单价要比内置汽滤便宜得多。

外置汽滤单价的低廉在各种情况下都适用。如果按照小型、紧凑、中级、行政、SUV和MPV[综述 图片 论坛]将车型划分，那么总是外置的汽滤比内置的便宜。比如给新乐骋[综述 图片 论坛]aveo、Lavida朗逸[综述 图片 论坛]更换外置汽滤的单价仅为75元和73元，采用内置汽滤的yaris雅力士[综述 图片 论坛]和卡罗拉[综述 图片 论坛]则分别需要649元和652元。如果按照国产车型和进口车型划分，同为紧凑级车，采用外置汽滤的进口甲壳虫[综述 图片 论坛]更换单价为160元，采用内置汽滤的国产悦动[综述 图片 论坛]更换单价为220元。

不过，单价并不重要。

内置汽滤更省心

不论您购车后一两年就要出手，还是要开个六年八年才会更换，采用内置汽滤的车型都更让您省心——由于较长时间才需更换一次，短期就会将车出手的您完全不用花费银子和时间。如果计算12万公里更换汽滤的总价，内置汽滤的价格也更具优势。

内置汽滤的结构复杂，更换不太容易，因此价格较高，但更换周期较长。有些品牌车型的汽滤可以单独更换，如悦动、卡罗拉等。更换时，维修技工只需要拆掉后排座椅即可看到维修口。新嘉年华的汽滤与汽油泵集成在一起。在该车上市初期，厂家未单独提供汽滤，客户到店更换时需要与汽油泵一起换，价格为868元。现在汽滤已可单独更换，价格为668元。据了解，更换新嘉年华的汽滤时需要拆油箱，因此工时费较贵。

奔驰品牌车型的汽滤集成了油位传感器、压力传感器等，因此汽滤价格较贵。宝马的油箱呈马鞍形——汽滤在左侧，和燃油传感器在一起，汽油泵在右侧。老款宝马车型的汽滤不能单独换，价格较高。新款车型的汽滤经过重新设计，可以单独更换了。东风日产的所有车型都采用内置汽滤，但厂家给出的政策是免维护。还有一些车型则需要拆掉油箱才能更换汽滤，如普拉多[综述 图片 论坛]，因此工时费更高。

尽管单价很高，但如果以12万公里作为产品生命周期，采用内置汽滤的车型养护更加便宜。车主也不需要常跑维修站更换。还是先以小型、紧凑等划分车型，采用内置汽滤的车型价格合计大多很占便宜。如新乐骋Aveo更换12次外置汽滤的价格为900元，Yaris雅力士每8万才更换一次内置汽滤，12万公里内只需649元。

不过，内置汽滤的价格实惠仅限于国产车型，进口车型的价格仍较贵。比如奔驰GL[综述 图片 论坛]450开到12万公里时，更换汽滤的价格少则1万多元，多则2.5万元。文/李殷

●相关链接●

少一根油管 少一个故障

汽油滤清器(简称汽滤)的作用是过滤汽油内的颗粒和杂质。通常情况下，汽滤的安装位置分为油箱外和油箱内两种。外置汽滤更换更方便，但靠卡扣固定，如果安装不当，会造成汽油泄漏。此外，由于外置汽滤安装在底盘供油轨道上，连接有回油管等，因此一旦后桥拖底，会造成相关配件的损坏。

内置汽滤源于欧洲。由于一些国家汽油非常干净，许多品牌车型不需要更换汽滤，因此一些厂家将汽滤做在了油箱内部。对于内置汽滤，某厂家技术人员认为，由于一些汽滤集成了燃油传感器、燃油压力调节器或汽油泵，更换的费用昂贵。专门从事汽车维修的陈茁认为，由于减少一根回油管，内置汽滤无疑为厂家降低了成本。但同时，内置汽滤提高了车辆的稳定性。因为少一根油管，意味着少一个故障点。

文/李殷

定期更换很重要

一些车主嫌更换内置汽滤太贵，个别品牌经销商于是推出了清洗汽油泵滤网，价格在400元至600元左右。但专家建议，如果车主经常跑长途，或添加质量不过关的汽油，则车辆需要定期更换汽滤，尽管很贵。此外，专家建议车主尽量不要等到油灯亮了才加油。因为汽油泵的冷却靠的是汽油，经常缺油会造成汽油泵过快损耗。文/李殷

相关报道：

三洋联合TomTom为欧美市场开发汽车内置导航系统

内置SMD卡加睛彩 神行者打造CMMB王国

[独家]起亚Rio锐欧改款车型曝光 内置蓝牙功能

[独家]2012款宝马3系曝光 将内置3G功能