铃木吉姆尼[综述 图片 论坛]在进入中国以来销售平稳，原装进口为其高品质提供了保证。作为越野车其越野功底十分厚重，不过过内了解此车的人实在不多，不得不说这是铃木在中国的遗憾也应该说这是吉姆尼的遗憾。

作为一款优秀的越野车，铃木吉姆尼拥有着强壮的身子骨——独立底盘。这种设计在标准的越野车上是必须的设计。虽然吉姆尼的外观小巧但是不影响其成为优秀的越野车。

对于吉姆尼的保养很多媒体关注并不是很多，这次在去往长安铃木环宇腾飞4S店时刚好碰到一位吉姆尼车主进行保养。在此我们决定为大家介绍一下吉姆尼的首保。

在一旁观看机师师傅为吉姆尼进行保养时，小编心情激动。因为小编是一个越野车迷，尽管在以前的工作中试驾过吉姆尼，感受过身材小巧却强悍的吉姆尼面对越野路面时的身手。但是这还是第一次从下面把吉姆尼看的如此仔细。

在为吉姆尼放光旧机油后，机师师傅开始拆卸吉姆尼的机油滤芯。吉姆尼在发动机上彰显了日本汽车设计风格。整体布局紧凑相对严谨，但是在观察机师师傅拆卸机油滤芯时发现若没有铃木专业工具拆卸机油滤芯其实是件非常困难的。这对于很有可能面对野外修理作业的吉姆尼来说不是个好事情。

在拆卸下旧的机油滤芯后滤芯里仍旧会存着一些废旧机油，清空这部分机油后发动机内部基本上就没有旧机油了。这个时候可以开包新机油与新机油滤芯了。这些配件如同吉姆尼整车一般都是原装进口。

在把新的机油滤芯安装完毕后便可以开始添加原厂机油了，原厂机油相比在其他渠道购买的机油相比每桶重量要少，因此一般而言吉姆尼添加原厂机油需要大约1.5桶以上不到两桶的机油。添加完新机油后吉姆尼的第一次“回娘家”的旅程基本就算结束了，对于保养费用店家表示保养费用都是由厂家规定的，因此差别不大，不过相对的保养费用与行业状况有关因此会上下浮动具体详情致电店家。