FIA与FOTA交恶大事记 3个月揭短爆料事态升级
FIA与FOTA就2010年F1大奖赛规则的分歧展开了激烈争论。双方在3个月的时间里互相揭短和爆料,事态随之也逐步升级。
FIA与FOTA之间的斗争,最终以分道扬镳告终
3月17日,3000万英镑预算帽。这一预算帽的提出起初并未引起车队像今天一样的狂怒。一方面,当时F1总裁伯尼倡议的“分站赛冠军多者为王”的总冠军归属方式完全分散了车队的注意力;另一方面,车队根本不相信会在未来“戴上”这顶帽子。
4月30日,4000万英镑预算帽。FIA在这一天公布了新版2010赛季F1规则,虽然4000万英镑较之最初的规定大幅上升,可车队老板们依然认为太过低廉。此外,接受预算帽的车队享受更多技术照顾的“双重标准”遭到了F1现役车队强烈抗议。本赛季布朗GP等车队使用钻漏洞的扩散器设计实际上已形成了“双重标准”,而在这一标准下法拉利等豪强的地位受到直接威胁。
5月27日,1亿欧元预算帽。迈凯轮提出了该折中建议,受到了车队以及莫斯利的好评。
6月12日,FIA公布2010年参赛车队名单,现役10支车队全部入选。法拉利、红牛系2支车队变为“无条件”报名,FOTA随即驳斥了FIA单方面篡改车队意愿,坚称依旧可能退出。
北京时间6月19日,FOTA正式宣布将于下赛季退出F1另起炉灶,组织一个能够“反映该项运动价值的”赛事。
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作者:
罗乐
编辑:
yuxn |
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