随后，麦格纳找到俄罗斯联邦储备银行，提议共同出资收购欧宝。此事很快敲定，麦格纳财团的出价也很快提出。

“在一个星期前，通用董事会和欧宝信托最终决定接受由麦格纳和俄联储共同提交的方案。”托宾表示。

根据方案，整个欧宝的投资额中，麦格纳和俄联储各投入2.5亿欧元，德国政府将会投入15亿欧元过渡性贷款。新欧宝最终的股权结构是麦格纳占27.5%，俄联储27.5%，通用占35%，欧宝员工占10%。

“麦格纳会继续专注于零部件制造，至于转型整车企业那是不存在的事情。”托宾回答得非常坚决，“麦格纳永远不会成为客户的竞争对手。”

通用重获欧宝控制权

按照托宾的承诺，收购欧宝只是一个简单的投资，与麦格纳业务拓展无关。这意味着麦格纳只是输血帮助欧宝复活，并无意进军整车业，这与外界此前的预测大相径庭。

“外界的传言有很多失真的地方，我们会继续扩大零部件业务，不会做整车，整车是新欧宝在做。”托宾说他此行希望澄清事实。

事实上，如果麦格纳此举果真仅是一项5亿欧元的财务投资，那么很容易得出结论，此项交易的最大赢家是通用——被麦格纳收购后，通用仍是欧宝最大单一股东，得到了5亿欧元现金、15亿欧元德国政府担保的贷款，而且重要的是影响决策的欧宝信托会成为历史，通用拿回欧宝控制权。

“这是通用和麦格纳演出的双簧，结果从4月份就已经基本确定。”此前，早有业内人士如此提醒，但是这个提醒在扑朔迷离的5个月收购战中显得苍白无力，“双簧论”逐渐微弱。

在欧宝竞购战中，除了志在必得的麦格纳外，还先后出现了菲亚特、比利时RHJ金融投资公司和北汽等潜在买家。比利时RHJ一度与通用相谈甚欢，呼声甚高，外界甚至猜测通用希望回购。为了与通用博弈，德国政府坚定支持麦格纳。按照“双簧论”的分析，在竞购前通用与麦格纳已达成意向，引入其他竞购者只是为麦格纳掩护，而且很重要的原因是，这种情况能让德国政府爽快地贷款15亿欧元。

托宾当天否认了“双簧论”，不过他同时透露并未参与收购谈判。他还确认，未来采购权和销售权仍掌握在通用手里。

不仅如此，通用与麦格纳的协议已确保新欧宝继续成为通用全球产品研发机构的一个组成部分。也就是说，除了采购和销售，研发权和研发资源也掌握在通用手中。

托宾当天表示，新欧宝董事会有20个席位，但麦格纳只派出3名董事。他还确认，麦格纳不会在中国或其他国家和地区建立欧宝的销售渠道。