九龙坡华福大道旁某报废汽车回收公司,等待出手的棕红色桑塔纳[综述 图片 论坛]报废车
九龙园区工商所表示,决不允许汽车回收企业在辖区私自出售报废车,将坚决打击报废汽车回收公司竟 然以两万元的价格叫卖一辆报废普桑轿车!记者连日调查发现,一条由车串串——报废汽车回收公司——汽车维修站组成的灰色利益链,正活跃在山城。商委、工商、公安等部门明确表态,报废车只能拆卸,不允许改装出售。
报废车回收老板一口价
近期,废钢铁价格每吨在2300元左右,而日前长寿区一市民致电本报说,他的轿车报废了,一家汽车回收公司开出的价格居然是一辆车2000元,还不如当废铁卖。为此,记者近日进行了深入调查。
记者通过一名车串串,找到了位于九龙坡区华岩的某报废汽车回收公司,这家公司已取得报废汽车回收资质。2年前从山东济宁来这里打工的小郑透露,这里有9个回收老板,他是其中一个姓刘的老板的外侄,每天的工作就是拆卸报废车零件。小郑指着场内一辆五十铃轿车说,报废车的回收价格是每吨1800元,一般的小轿车只有1.3吨左右,只需要2000多元。小郑说,其实仅仅轿车的“轿子”一转手,都可卖1万多元,已有一家汽车维修站前来预约,说有一辆类似的轿车出了车祸,需要更换“轿子”。
小郑说,报废车回收价格是老板一口价,车主根本没得发言权,明知挨宰,也得认了,因为要拿到这里的回收证明,汽车才能到车管所办理销户手续。
回收老板靠卖零配件牟利
记者欲找刘老板,谁知他不在,不过来自山东的老板娘透露,搞这一行,如果只是拆卸报废车后卖废铁的话,根本没法活,主要收入是靠卖报废车的零件。她说,该报废汽车回收公司原来在上桥,2个月前才搬迁到华福路旁,分租给9个老板,对外都是打该公司的牌子,实际是各自独立经营。
每年,她只需向该公司上交十多万元的场租费,便可以“合法”经营了。老板娘笑着说,自己生意还不错,主要业务是卖汽车零件,一旦接手报废汽车,便招呼工人拆卸下来,再把零件以次充好高价卖出去。客户有私车主、汽车配件经销商和一些汽车维修站。
记者在此驻足观察了30分钟,果然不时见到有汽车维修师傅前来寻找零配件。一名姓李的男子花10元买了个五成新的汽车座垫。他悄悄告诉记者,二郎、石桥铺一带的很多汽车配件经销商是这里的常客,车串串引路可得10~50元不等的利润。李先生说,配件商便宜买回去,清洗一下又高价卖出,一般的车主是不识货的。
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quanming |
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