长春的雪厚，这是在几天化掉及压缩后的厚度

零下30度是什么感觉？车子会直观地告诉你

在宝马冰雪驾驶训练营中，首先便是安全与理论的培训。第一步便是调整你的驾驶坐姿，如果用错误的姿势来驾驶，便已失败了50%，且在紧急情况下极有可能出现无法挽救的后果。当然，正确的坐姿并不只是为了舒服，而是你的驾驶座位置是否能够助你在危急的时候能否反应更迅速。座椅的前后要领应是将踏板踏到底后，膝盖扔保有一定角度。这可以让你在意外中更安全且在危机时能够有足够力量踩住刹车。而椅背调整的标准是腕关节搁在方向盘上并旋转180度时，肩部仍接触着靠背；头枕上沿儿应与驾车者的头顶保持水平。方向盘的握法是标准“3点和9点”位置。

正确的坐姿是良好驾驶的关键

如何避免转向过度？除了良好的驾驶技术，先进的车身稳定技术也是安全的关键

其次，一些基本的理论知识让我们更进一步的对雪地驾驶有了较深刻的认识，其中比较深刻的就是雪地及冰地的刹车距离比较以及对冬季轮胎的认识。

为什么在冰雪路面驾驶会比较危险，上图可以说明，在60公里每小时的速度下刹车至停止。冰面的刹车距离竟然达到了138米，是普通干燥路面的9倍多！

在冬天，换上冬季专用轮胎是安全驾驶的另一重要因素。