“山东金麒麟、信义玻璃、天润曲轴、联合电子、延锋伟士通、百利得……等900家汽车零部件企业入围最具竞争力供应商百强评选初选名单。”日前，记者从2010最具竞争力汽车零部件供应商百强评选活动主办方获悉。2010最具竞争力汽车零部件供应商百强评选活动将经过复选和终选后，将于9月底在北京揭晓最终百强评选结果。

近年来，中国汽车产业发展迅猛，市场竞争格局也经历了超乎寻常的变化。整车市场上涌现出诸如比亚迪这类“黑马”，那么，中国汽车零部件市场上的竞争格局又如何呢？

事实上，近年来，中国汽车零部件市场竞争格局变化更快更复杂。本次活动的主办方透露，此次最具竞争力的零部件供应商百强评选就是为了能较全面的揭示汽车零部件市场的竞争变化状态。因而，活动一宣布便得到了大量采购商和汽车技术专家和高管的认可与积极参与，也得到了官方的认可与大力支持。

截止5月31日评选第一阶段结束，共有3000家左右的企业直接申报或被采购商推荐，组委会经过约3个月的初选，约900多家汽车零部件企业入围下一轮评比。参与推荐和初选评价的采购商和技术专家，来自包括所有的整车生产企业，全球整车企业在华采购中心和国际大型零部件企业的采购部门。如上海大众、上海通用、一汽大众、东风日产、长安福特马自达、大众中国、北京奔驰、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、大众中国、PSA中国、宝马中国、通用中国、博世、麦格纳、TRW、博格华纳等，约有1200人次采购商和技术专家参与了初选阶段的工作。本次活动参与评价的采购商专家之多和参与的企业之多，都是前所未有的。

通过对这900多家入围初选的汽车零部件企业进行分析，可以发现如下几个特点：

1、中国汽车零部件市场竞争仍处“春秋战国”时期。基本上在所有领域，都存在着日益激烈的竞争，既有本土与国际公司间的竞争，不同区域背景的国际公司之间的竞争和相互渗透也在升级。

2、外资汽车零部件公司在高科技领域仍占绝对优势。约有10多个领域，外资或合资公司的市场占有率仍达到70%以上，传统上的优势依然明显。

3、本土汽车零部件公司在众多领域内迅速崛起。除了少数技术含量高的领域，本土零部件公司竞争能力相对较弱外，在绝大多数零部件领域里，本土零部件的成长十分迅猛，特别是成本要素在采购决策中占关键因素的产品最为突出。

4、其它行业进入者在汽车零部件市场后劲十足。汽车行业的火爆，加上3C其它行业利润率巨幅的下滑，使得汽车零部件行业成为这类行业里有竞争力企业进行产业延伸的首选，其中一些企业通过3到4年的努力，已崭露头角，且发展后劲十足。

5、售后市场汽车零部件公司加速进军配套市场。前期主攻包括国内售后市场或出口售后市场的汽车零部件供应商，近些年加大了进军配套市场的力度，其中也有一些实力雄厚的企业已经取得了不错的业绩，如山东金麒麟等。

6、商用车零部件公司进军乘用车领域喜忧参半。商用车零部件供应商已普遍意识到乘用车市场有更广阔的发展前景，因此，相当多的公司决心进军乘用车市场。