三是原材料价格上涨，出口优势下降。较低的原材料价格和人力成本是我国汽车零部件出口的固有优势。而近期钢材、油、铝、煤等原材料出现世界性涨价，同时人民币升值带来换汇成本增加，造成汽车零部件出口利润率缩减。国产汽车零部件在不具备核心竞争力的情况下，原材料市场价格普遍上涨，企业生产成本上升，行业成本压力增大，出口前景堪忧。

建议加大科技投入，提高产品技术含量，掌握行业关键核心技术，提高企业创新能力；充分发挥行业协会带头作用，形成合力，积极应对反倾销调查；引导零部件企业与各相关行业协作配合，积极应对原材料上涨、人民币升值等不利因素，推动行业协调发展。

（文章来源：盖世汽车网）