7月26日 星期一 农历六月十五

【汽配下午茶导读】

>>塔塔将在华新增零部件厂 未来五年成立研发中心

>>威伯科进军汽车零部件再制造市场

>>奔驰新车频报轮胎鼓包等故障 车主至今未获赔偿

>>当前汽车电池成为电动车的绊脚石

>>我国自主品牌汽车零部件的堕落之路

>>宝马将加强与韩国汽车零部件企业的合作

>>以牙还牙中欧紧固件上演反倾销大战

>>数据显示：发动机进出口规模增长

【新闻聚焦】

塔塔将在华新增零部件厂 未来五年成立研发中心

面对迅速增长的国内汽车市场，塔塔汽车尽管暂无在国产计划，不过在零部件领域则将进一步扩容。今天上午，记者从塔塔集团中国区获悉，位于南京的塔塔汽车零部件系统有限公司计划在未来5年建设第二个生产基地、实现产值5年翻5番。

威伯科进军汽车零部件再制造市场

威伯科（Wabco）近日成立了一家专门从事汽车电子和机电设备环保式再制造的分公司，该公司名为威伯科再制造（WabcoRemanSolutions）。

【市场速递】

奔驰新车频报轮胎鼓包等故障 车主至今未获赔偿

胡先生于2009年4月在郑州之星4S店购买奔驰R300汽车。2010年3月30日下午汽车行驶在从北京至郑州高速路途中，在车载报警系统没有报警的情况下，车后左轮突然爆胎，幸亏当时司机反应敏捷。

当前汽车电池成为电动车的绊脚石

电动汽车得以快速发展的最大动力，在于政府对新能源汽车发展的支持力度。电动客车的发展靠走常规道路根本行不通，必须要在政策和企业的共同努力下才能健康发展。

【行业动态】

我国自主品牌汽车零部件的堕落之路

中国核心汽车零部件技术的长期缺失似乎已成习惯，到底是被忽视了还是太过羸弱？中国的汽车零部件企业在“大而不强”的悠然自得中，还要自娱自乐多久。

宝马将加强与韩国汽车零部件企业的合作

宝马韩国公司将加强与韩国汽车零部件企业之间的合作，旨在利用它们在节能电动汽车方面的高超技术，并预计其2010年在韩国可能出售1.5万辆汽车。

【企业动态】

以牙还牙中欧紧固件上演反倾销大战

日前商务部发布终裁公告，决定自6月29日起，对来自欧盟的进口碳钢紧固件征收6.1%～26.0%不等的反倾销税，期限为5年。

数据显示：发动机进出口规模增长

中国汽车工业协会根据海关提供的进出口统计数据编辑整理，今年前5个月发动机产品进出口总体呈现高速增长态势。