11月2日 星期二 农历九月二十六

【汽配下午茶导读】

>>自主品牌如何缩短与跨国品牌差距？

>>锂电池迈入“控温”攻坚战

>>锂电池将成新能源汽车产业最大赢家

>>武汉理工大学汽车零部件研发中心落户西峡

>>中国规模最大的锂电池生产基地落户江西

>>外资零部件再掀扩建潮核心技术缺失致利润外流

>>克莱斯勒铂锐将因刹车油管问题实行召回

>>大陆和博世督促欧委会采取措施以保证稀土供应

【新闻聚焦】

自主品牌如何缩短与跨国品牌差距？

9月汽车产销两旺，乘用车销量116.98万辆，环比增长16%。今年前9个月，我国汽车销量累计达到1313.84万辆，同比增长超过35%，仍保持高速增长。但在这高增长的背后，却是自主品牌市场份额的连续下跌……

锂电池迈入“控温”攻坚战

打着“零排放”的口号行驶在大街上，深圳市首批纯电动出租车运营五个多月来，在面临着“能开多远”的质疑声中，也基本全部拒载了里程较远的乘客。

【市场动态】

锂电池将成新能源汽车产业最大赢家

国家科技部部长万钢近日表示，由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》（以下简称《规划》）已制订完毕，最迟明年正式对外公布。这个规划明确了未来5年电动汽车发展的7个重点。专家表示，这将给锂电池产业的发展带来巨大的机会。

武汉理工大学汽车零部件研发中心落户西峡

11月1日，武汉理工大学西峡县汽车零部件研发中心挂牌成立。武汉理工大学汽车工程学院党委书记胡斌祥和南阳市西峡县主要负责同志为研发中心揭牌。

【行业动态】

中国规模最大的锂电池生产基地落户江西

国内规模最大的锂电池生产基地日前在江西吉安落成投产。此项目总投资4亿多元，日产锂电池50多万只，产品主要用于电动汽车、储备电源、便携式设备等领域，市场前景广阔。基地的建成将大大推动吉安绿色新能源产业的发展。

外资零部件再掀扩建潮核心技术缺失致利润外流

今年合资整车企业纷纷扩建新工厂进行产能竞备赛，跨国汽车零部件企业也掀起了一波扩建潮。近日，跨国汽车零部件巨头大陆集团和伟世通相继宣布在中国产能扩张的消息……

【企业动态】

克莱斯勒铂锐将因刹车油管问题实行召回

据知情人士透露，国产克莱斯勒铂锐汽车由于供应商铆接工艺不稳定，在颠簸路面长时间行驶后，直接会导致铂锐的制动油管出现鼓包或渗油现象，足以构成安全隐患。

大陆和博世督促欧委会采取措施以保证稀土供应

由于中国限制稀土出口，欧洲汽车零部件供应商大陆集团和博世公司目前在督促欧盟委员会相关机构采取措施，以保证稀土矿供应。