11月30日 星期二 农历十月二十五

【汽车配件早9点新闻导读】

>>论我国汽车零部件与国外零部件行业的差距

>>布雷博汽配中华行品牌说明会12月8日将在上海举行

>>利纳马将关闭一汽车零部件工厂 200名工人失业

>>台塑集团拟在重庆造新能源汽车电池

>>专家质疑DCT变速箱：结构复杂未必就好

>> 自主变速器陷危机 不尽快产业化将被“摧毁”

>>我国无内胎轮胎生产技术取得新突破

>> 国内零部件市场化程度分析

【要闻聚焦】

论我国汽车零部件与国外零部件行业的差距

汽车业如此发达的今天，贵为世界第一汽车大国的我们，在新能源汽车即将到来的关键时期，究竟是什么原因使我们始终不能在国际舞台上扬眉吐气。

布雷博汽配中华行品牌说明会12月8日将在上海举行

慧聪汽配中华行已经成功举办了4届，2010（第五届）布雷博慧聪汽配中华行又使此活动推到了一个至高点，布雷博慧聪汽配中华行已经成功走过了济南，南京，天津，苏州，杭州，银川，成都，昆明，长春等20多个城市。

【市场行情】

国内零部件市场化程度分析

今年以来，在国家政策和国人需求的推动下，国内汽车市场依然延续着自去年以来的火爆行情。然而，与整车企业形势不相适应的是。

利纳马将关闭一汽车零部件工厂 200名工人失业

综合外电报道，近日，加拿大利纳马汽车系统公司确认将关闭其位于英国南威尔士的一家汽车零部件工厂。

【业界评论】

台塑集团拟在重庆造新能源汽车电池

继在渝投资建设塑胶生产基地后，台湾最大民营企业台塑集团有意在重庆再度出手。昨日，来自市能源投资集团公司的消息称，台塑集团旗下一企业近日专门派出高层造访山城，与重庆市能源投资集团就新能源开发生产达成初步合作意向。

专家质疑DCT变速箱：结构复杂未必就好

随着汽车行业的快速发展以及国家队汽车行业的节能与环保要求的不断提高，作为汽车关键零部件的变速器技术已受到越来越广泛的关注和重视。

【企业动态】

自主变速器陷危机 不尽快产业化将被“摧毁”

“国内变速器产业正面临由手动到自动的快速转型期，如不能较快地实现自主产品的产业化，自主的自动变速器产业将有被摧毁的危险

我国无内胎轮胎生产技术取得新突破

我国汽车工业正在迅速发展，轮胎无内胎化是方向之一。由浙江大学教授陈甘棠等科研人员自主研发的溴化丁基橡胶生产技术，打破美、德等国家的垄断，使无内胎轮胎在原料生产这一关键环节得以国产化。相关阅读：