日前，浙江在线浙江汽车网报道《深陷离合器、变速箱异响困扰赛拉图[综述 图片 论坛]"异响门"何时止》，引起了全国赛拉图车主们的关注，本网投诉热线已接到20多位赛拉图车主的投诉。
换了两次变速箱依旧异响
“我的车子也有异响，甚至换了两次变速箱，还是有异响。”来自宁夏的李先生向记者抱怨说，发现自己的赛拉图存在异响的问题后，到宁夏天利新华夏4S店做了变速箱的更换处理，却发现换的是翻新的变速箱还出现漏油，后来4S店又更换了个变速箱。
“竟然更换了一个翻新的变速箱，还是有异响。”李先生抱怨说。
无独有偶，除了在江浙地区收到车主的投诉外，这次起亚赛拉图变速箱问题全面升级，浙江汽车网接到了来自全国各地车主的投诉，如广东佛山、湖南长沙、北京、上海、黑龙江等。记者总结的车友们反映的赛拉图异响声：1、踩离合时有“卡卡”的异响；2、挂档时有“呵呵”的异响；3、挂2-3档后，能听到“呼呼”的异响；4、120M后“呼呼”异响与胎噪音分离特别清楚；5、挂倒档是经常不能一次挂倒位，倒车时有“呜呜”的磨擦异响
而车主们得到4S店的答复无一例外的表示变速箱异响问题很常见，即使修也很难修好。
投诉无果车主质疑起亚处理态度
而车主们得到4S店的答复无一例外的表示变速箱异响问题很常见，即使修也很难修好。“难道东风悦达起亚自己的变速箱设计缺陷，就应该让车主自己承担吗？”天津车主窦先生质疑道！而据时代周报报道，面对赛拉图新车变速箱异响引发的车主集体投诉，东风悦达起亚表示“属于工作响声，车辆无故障”。当车主对其处理意见表示不认可时，东风悦达起亚仅在“完成情况”一栏中填写“冷处理”，这样的结果让赛拉图的车主感到不可思议。
同时，记者发现自今年5月份起，关于赛拉图变速箱的投诉问题就持续不断。截至目前，关于东风悦达起亚赛拉图变速箱异响的投诉，全国各地的消费者已多达百位。面对如此众多的投诉，东风悦达起亚公司官方也没有一个具体的解决办法。据已经投诉到厂家的车主反映，厂家只是要求他们到4S店先解决问题，把责任又推回了经销商。对于这种相互推“皮球”的冷处理态度众多车主表示很气愤。
虽然变速箱异响在初期对行车安全影响不大，但变速箱的噪音会分散驾驶员的注意力。如果是由于齿轮结构设计或装配不当引起变速箱异响，变速箱齿轮打齿，那么对司机安全性的影响将非常严重。
据汽修专家介绍，发生变速箱异响现象的根源绝大部分是变速箱润滑油(齿轮油)中带有杂物，加剧了齿轮间的磨损。而产生这种情况的原因主要有两种：新车出厂时变速箱油内就存在杂质，或排挡把套密封存在问题，有车内杂物落入变速箱内。但由于汽车产品装配技术的提高，后期杂物落入变速箱的可能性非常小。
律师支招车主集体维权
浙江金道律师事务所律师魏勇强支招，车主发现问题后，应首先全面检查是否车辆本身的原因，是否牵扯到关键部件和存在哪些安全隐患。如果发现是车辆批次问题，那么经销商就要及时把问题反应给生产厂商，及时解决，或者退车、换车或进行经济补偿。
魏律师表示，检查的过程应该有证据保留，发现问题的过程也应该有证据保留。在此过程中建议最好有国家相关权威检测机构参与，如果车辆牵扯到安全、质量或者设计的问题，厂家都需要召回车辆。
如果4S店经销商处不能解决，那么就要去消费者协会协商，看怎么处理。若还不能解决，车主们应齐心协力集体维权，采取法律的手段维护自己的利益。
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作者：
金靖 蒋华民
编辑：
ningxh |
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