2011年03月16日 07:24
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 随着汽车销量的不断攀升，汽车相关的投诉也与日俱增。令人失望的是，消费者的投诉能够得到圆满解决的只是很少一部分，很多汽车厂商并不能为车主提供周到的售后服务。今天凤凰网汽车从近期接到的近1400条维权投诉案例中挑选出典型的5起，这些案例的共同特点是厂商接到投诉后先和车主取得联系，但是在处理问题的过程中明显拖延时间、逃避问题。其实这也是不少厂商和4S店惯用的方法，对于临近“315”的投诉，他们通常会将问题拖延到3月15日之后，其目的不言而喻。

案例一

事件：本田车主投诉 07款雅阁[综述 图片 论坛]2.4助力泵异响

时间：2011年02月24日

广汽本田-雅阁   价格:18.98-23.68 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

本田雅阁的车主王先生投诉：他在2008年购买的本田雅阁2.4L车型在行驶了4000公里时，车辆就出现了助力泵异响的情况。王先生到浙江当地的4S店检修，得到的答复是助力泵的异响是在正常范围内的，并非质量问题，如果想消除异响可以更换助力泵，但是需要车主自费维修，王先生对此表示强烈的不满。

王先生多方询问后得知很多07款雅阁的车主都发现了这个问题。最令王先生难以忍受的是，他的雅阁车在怠速状态下也能清晰的听见助力泵的响声，这种类似于蜂鸣音的异响让王先生在等红灯时非常不舒服。他无奈的说：“这种声音就像一只苍蝇在你耳边飞过一样”。王先生强烈希望厂家能够尽快召回车辆、免费更换相关部件，解决助力泵异响的问题。

事件进展：车主投诉后，厂商人员主动和王先生进行了一次联系，询问了车辆检修的情况，但是此后厂商和4S店人员再也没有联系过车主，问题没有解决。

案例点评：对于此类问题，厂商更愿意用“通病”二字应付了事。有些车主发现别人的车也有同样的问题，就可能默认了这个结果，如果众车主能够联合投诉，或许会有更好的效果。