均为两星评级 悉数CNCAP史上碰撞最差八款车(3)
评级:★★ 得分:27.2
生产商:上汽通用五菱汽车股份有限公司
完全正面碰撞试验
在测试整体得分来看,乐驰27.2分已经远高于同级别竞争对手整体水平,说明源自大宇技术的海外车型在结构上还是有着一定的优势。完全正面碰撞试验中,头部安全表现不错,颈部得分较低。
40%正面偏置碰撞试验
在40%正面偏置碰撞试验中,头颈部得分也比较高,得到了满分4分。但胸部的保护在这项测试中属于较弱的部分。
侧面碰撞试验
侧面碰撞测试中,乐驰出现了较大的问题,总分为4分的胸部单项测试,得分为零,可以看出,乐驰的车门还是不够坚固,对胸部容易造成伤害。
评级:★★ 得分:16分
生产商:重庆力帆乘用车有限公司
完全正面碰撞试验
力帆520的表现让人大吃一惊,可以说相比于同级别车型的表现差的太远,甚至还不如许多微型车的实际表现。在完全正面碰撞试验中,居然有两项为零分,而且得到分的三项分数的特别低。尤其头部保护,正面碰撞时居然只有0.29分,满分为5分。
40%正面偏置碰撞试验
正面偏置的试验中,520的表现还过得去,四个项目均有得分,而且头部保护为满分,与该与装备的主驾驶气囊有关系。但令人不安的是,在碰撞发生时,后排左侧的安全带失效。
侧面碰撞试验
侧面碰撞试验可以看出,力帆520的侧面不堪一击,几乎不具备任何防护能力。四项检测项目中,有三项为0分,侧面B柱和门板的结构、用料非常值得怀疑。
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zhangyang |
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