京出租电召启用 难保约车承诺实际效果(3)

9:16

地点：新康路编号020070的扬招站

叫车后无应召也无短信通知

昨日早晨9时16分，在德胜门附近新康路编号020070的扬招站，记者首先拨打96106电话，接通后，记者称要打车去清华大学附近，并报上了扬招站编号。10分钟后，没有接到司机来电和短信通知。

在这里，记者先后三次使用嘀嘀打车软件叫车，均无人应答。

就在记者使用这两种方式的15分钟内，除记者外，没有其他乘客在该扬招站处候车。其间，有3辆空车从记者身边经过。

9时35分，记者在该扬招站旁的路边成功拦到一辆出租车。司机称，他根本不知道该处有扬招站。

该司机表示，他也使用打车软件。路上，他还告诉记者，安装打车软件的出租车上有的会贴有标志。

17:40

地点：清华大学西南门

拨96106后一分钟有司机接单

记者拨打96106电话，告诉接线员要从清华大学西南门前往国贸桥，并留下联系电话后挂断。

不到1分钟，就在记者打算用嘀嘀打车和摇摇招车同时预约时，接到了短信：刘先生，您好，车牌号是京BR87××的驾驶员稍后会与您联系。

接着北汽出租公司的司机赵师傅与记者取得了联系。

记者上车后，赵师傅说，96106电话叫车这种方式挺好，以前只能扫活儿，司机和乘客就是俩盲人，瞎碰。现在相当于安装了眼睛。据赵师傅称，他刚换新车3天，一共接了3个电话叫车的活儿。

赵师傅说，他也知道打车软件，但自己没装。一是因为不是智能手机，再就是软件太乱，光流量包月费用每个月就得100多元，而且听说北京市要叫停这些打车软件。

“今天一下午我就没闲着，弄那个干吗？”赵师傅说。

对于扬招站，赵师傅表示自己知道扬招站，但并不清楚每个扬招站的具体位置，只知道少数。平时开车到这些扬招站附近，如果空车扫活儿，会有意识地绕着扬招站附近走，这样碰到客人的几率大些。

19:10

地点：国贸桥下

叫车26分钟后软件打车成功

19点10分，国贸桥辅路车行通畅。路边时有出租车靠边卸客，但很快就被乘客抢乘，在此路段很难打车。

记者拨打96106电话，接线员告知，如果5分钟内没有司机应召，会给记者发送短信。但记者一直没接到96106的应召失败短信。

记者每隔5到8分钟拨一遍96106电话，其间不停使用嘀嘀打车和摇摇招车预约，但一直无人应召。应记者要求，96106平台发来短信告知，记者约车订单无车应召。

19点36分，滴滴打车有司机应召。该司机表示，自己在国贸桥主路上，本来没想接，不小心碰到了屏幕，只能掉头接上记者。

这位司机说，平时就用滴滴打车这款软件，但也根据活儿好坏选择是否应召。

对于如何判断活儿的好坏，该司机说，“我住在西边，晚上去南边和东边的活儿我就不会接。”

20:15

地点：崇文门新世界

软件打车2分钟成功上车

20点15分，记者又拨打96106电话，对方说无车派出，十分钟之内会有反馈信息。一分钟左右，中寰天畅公司发来短信说，记者约车去往清华大学的订单正在调派中，请稍后。

随后记者使用嘀嘀打车和摇摇招车。很快嘀嘀打车弹出提示，有司机接单。

接通电话，司机与记者沟通了具体的地点很快就接上，前后不到两分钟。平时记者在此路段打车，至少要10多分钟。

记者约车期间，六七辆空驶出租车经过，因是繁华地段，空驶出租马上被人拦住。在新世界商场附近，也有一些出租车在趴活，但他们表示，近的地方不去。

接单司机属于北方创业公司，他说，他公司的车早就装上了摇摇招车的装置，但几乎没有约车信息，每天有好多垃圾广告。他现在用的只有嘀嘀打车。

而直至21点，记者已到达清华大学目的地，也没有接到中寰天畅的派车信息。

一般不用软件，早上出门应一单机场的就算了。平时用不合算，我为了拉你一个预约的，一路上错过好多打车的人。东边车往西边跑拉活，西边的去东边。你说这是缓解拥堵还是更拥堵。

——金建公司张师傅

我很少用这个东西接活。大老远赶过去，人走了，不值。尤其是路侧的预约，谁去啊，10个活九个跑单，乘客约完以后又看到车就直接走了，谁管你。乘客爽约的太多了，司机也有，这是双方面的，大家没信誉没信任度，叫车这事就很扯。

——北汽公司郭师傅

早晚高峰我一般不接单，如果是第二天早上的活，离我家近的我就接一单。晚上接单还挺痛快的，不堵车能保证时间。另外就是去机场，我能保证提前点到等你。平时超过2公里的我就不接了，谁知道堵多长时间。

——新月联合公司高师傅

预约车小窍门

出租车调度中心相关负责人介绍，电话约车有技巧，原则是“远途的提前约，近距离的即时约”。

1、预约时尽量用手机打电话。调度中心会显示手机号，便于司机联系，增加成功率。

2、一定要报准确地点，越详细越好。在扬招站约车，报站点编号。

3、预约第二天早上的远途用车，最好前一天平峰时段打电话，此时接通快。

4、短途用车最好现用即时约。

5、信守承诺，不爽约。这点对于司机和乘客一样。