2013款 福特翼虎 2.0GTDi 自动尊贵型

凤凰汽车购车消费评价报告 在详细了解了福特翼虎的乘用和储物空间之后，接下来我们要从实际使用出发，体验一下这款欧洲设计主导的SUV用起来是否便捷。使用便捷性既跟设计有关，也跟消费者习惯有关，以往日本车在这方面表现出更适合中国市场的特性，近年来欧美车型也有为中国而改变的趋势。

四向调节方向盘，坐姿较高影响相对位置

在我看来，为了适合不同身形的驾驶者，除座椅可以多向调节之外，方向盘(或者是整个转向柱)应该在前后、上下四个方向有足够的调节幅度，很多车型受成本所限只能提供其中两向，往往会让人感到不适。翼虎这方面考虑周到，虽然只是手动调节，但四个方向的调节幅度都不小。

然而，在驾驶中依然会让身高1米76以上的驾驶者感觉不太适应，究其原因还是翼虎的座椅坐姿偏高，即便调到最低位置，驾驶者也有种高高在上端着方向盘的感觉，显然对于开惯轿车的人这还不够顺畅。

左右拨杆常规设定，有额外功能

源自欧洲设计的翼虎跟福克斯一样，在内饰的某些细节上为了显出个性而做了不同常规的设计，方向盘左右的拨杆既是一例，并不是最常见的圆柱形设计，而是带有棱角的多面体。拨杆与方向盘的相对位置合适，手不离开方向盘也能自如操作。

控制设定上采用常规思路，左侧为灯光拨杆，转向灯、近远光灯切换等都由其完成；除此之外，顶端还增加了车道保持系统的开关，算是附加功能。右侧为雨刷拨杆，上下拨动为前风挡雨刷速度设定，而后风挡雨刷则在顶端控制，前后推拉拨杆是后、前风挡雨刷清洗功能。

方向盘控制功能全面，部分使用感受可改进

作为翼虎的顶配车型，这台2.0GTDi自动尊贵型配置丰富，而很多功能都能由方向盘上的多功能键控制，因此这个方向盘除了转向之外，布满了各式按键，总的来看可分为四个区域。

左上方控制行车电脑，四方向键结合OK键，逻辑性符合常人习惯，上手很简单；右上方为音量调节和曲目选择，中间的M键可切换不同媒体源，这部分也很容易理解。

另外两处的多功能键相对复杂，左下方控制自适应巡航和限速功能，各种开关和调节，都集中在一整个按键上，按下不同位置实现不同功能，使用时较容易误操作，而且这个多功能键离方向盘轮缘距离稍远，手要离开握持位置才能顺畅操作，便捷性有待提升。右下方为蓝牙电话和语音控制的按键，设定与左下相似。

仪表盘多功能显示屏，信息丰富，操作便捷

在福特的很多款车型上，我们都见到了类似的多功能显示屏，它能显示很全面的车辆信息，而且操作起来很便捷。翼虎的初始菜单有四大项：行车电脑、信息、设置和系统检测，再加上显示屏左四边：车外温度、车道提示、挡位提示、车头指向和总计里程，非常全面。

不同菜单之间按方向盘左上方的上下方向键切换，按右方向键或OK键进入下一级菜单，而每一项主菜单下还有很多详细的内容。比如行车电脑，就有6个界面，显示小计里程、续航里程、瞬时油耗、平均油耗、平均车速等，也可以将以上几个界面在一起显示。

信息主要是关于车辆状态的提示，包括AWD智能四驱、驾驶员预警等；设置菜单包括车辆的多方面，驾驶辅助、照明、显示等。需要特别说明的是，翼虎牵引力控制系统也属于辅助驾驶的一部分，此外还有各种主动安全，具体会在后面安全部分提及。

照明设置中有一项“自动远光灯”，这是个很君子、很和谐的功能，当与对面车辆会车时，会自动在近光灯和远光灯之间切换。从技术的角度解决了乱用远光灯的问题，更利于行车安全，在中国值得推广。

中控锁位于车门上，四门一触车窗

翼虎配憋了智能无钥匙系统，在前面我们也演示过，使用起来很方便。在车内需要解锁或锁车时，通过中控锁按键来完成，虽然中控台上有个中控锁标识的“按键”，但那只是个灯光信号，具体操作还是在最顺手的车门内把手边上。

在车窗控制上，翼虎与很多欧系车一样，很厚道地配备了四门一触式升降电动天窗，按键的不同挡位能很快适应，而且带有防夹功能。主驾一侧车窗控制键前是外后视镜调节，这个位置很合理，还带有电动折叠功能。

灯光控制易于操作，车内灯光独立控制

翼虎将车外照明灯光控制放在欧系车常用的方向盘左侧，以旋钮为主要控制方式，前后雾灯则由单独按键控制；车内照明考虑较为周到，前后排车门框内侧共有四处，可以单独控制，也可以在主驾一侧统一控制，或者与车门开启联动。

前排遮阳板带化妆镜，并有与盖板联动的照明，这对女性用户来说是一个很好的配置，翼虎这个设定到位。

自动泊车支持左右两个方向侧方位停车

作为全系的旗舰车型，这台2.0GTDi自动尊贵型配备了福特新一代的主动泊车辅助系统，也就是我们常说的自动泊车。依靠位于车辆前后侧方的雷达探头寻找车位，驾驶者无需控制方向，只要控制油门、刹车和挡位就能轻松完成停车入位。

这套系统与之前我们曾接触过的大众第二代自动泊车系统在使用上很相似，但它只支持侧方位停车，对于垂直车位或倾斜车位并不支持。通过转向灯可以选择在左侧或右侧寻找车位，结合带有行车轨迹和距离参考线的后方倒车影像，在车尾距离比车长大约60厘米的情况下就能完成，停车效果比较好。