凤凰汽车购车消费评价报告 很多消费者购买SUV就是冲着其宽敞的内部空间去的,翼虎所处的紧凑级SUV级别,提供5名乘客舒适乘坐是必须的素质,那些卖的好的车型无一都有这样的特点。翼虎的内饰给人更强的环抱感,一定程度上会影响空间感,到底表现如何,请往下看。
车门开启角度大
从拉开车门的一刹那,就能感觉到SUV在空间上的优势,翼虎用近乎90°的开门角度来迎接主人,上下车更加方便了。而且,它采用的全包裹式的车门设计,将门槛下沿与外界污垢完全隔离开,避免上下车时弄脏裤腿或裙角。当然,这个设计已经很常见了,另一方面车门下沿较低,在开关门时也需要注意不要磕碰路边障碍物,同时也要小心不要人门边碰到自己的腿。
前排空间表现正常,坐姿很高
按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范,我们会固定选用身高170厘米-173厘米的模特来体验空间。如下图,模特身高为172厘米,首先坐在驾驶位,调整到标准驾驶姿势,这时候体验前排头部空间。
坐进翼虎的前排,明显感觉到坐姿很高,虽然是一款城市SUV,但是福特在驾乘感受的营造上还是很传统的观念,要让驾驶者和乘客都坐的高一些才好。当然,这也是很多消费者选择SUV的原因,因为向前的视野更好了,但对一些注重公路驾驶感受的人而言,这样的坐姿并不舒服。
这下先不谈,来看模特空间体验的效果。梦梦同学调整好坐姿之后,头部还有95毫米的空余,这是座椅最低的位置,能有这样的表现还要归功于SUV的车顶较高。翼虎的座椅调节范围很大,对那些身材不够高大,或是习惯坐高一点开车的人,也非常适用。
后排空间:头部宽敞/腿部适中
乘用空间除了车身尺寸的影响之外,还跟内部空间利用率有关,翼虎这方面的表现中规中矩。对于身高1米72的体验者,头部空间100毫米属于宽敞的评级,显然这又是SUV车顶高的好处;后排腿部空间205毫米算适中水平,但你也会发现后排座椅的坐垫只有465毫米,要明显比前排短一些,说明翼虎也使用了一些常用的方式来确保腿部空间,如果坐垫长度不缩短的话,空间可能会受到影响。
全球设计的翼虎在车内空间利用率上还没有达到很高的水平,体验后的感觉就是如此。
后排宽度坐满3人没问题
翼虎的后排宽度实测1500毫米,对于一款紧凑级SUV而言表现适中,坐满3名乘客不会觉得拥挤。后排地板中央的凸起几乎可忽略不计,脚可以放平,前后空间再大一点更好。
后排座椅靠背角度是可以调节的,提供乘客不同角度的坐姿,这在长途旅行中会提升舒适性。翼虎的后排座椅,三个位置都有独立头枕和三点式安全带,这一点对安全性很有必要。
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