城市SUV定位清晰 勉强应付非铺装路面
作者：房力耕 2014-05-13 09:36:34
凤凰汽车购车消费评价报告 不可否认，像雷克萨斯RX270这样的城市SUV是一个时代的产物，随着消费者对于SUV的喜爱度愈发高涨，各大汽车厂商开启了各自的SUV时代，这样一来市场上便涌现出了各种版本的SUV。
作为一款SUV而言，即便其再怎么是城市SUV，其与轿车相比最大的优势就在于其所拥有的良好通过性，这也是消费者在选择它时所看重的一个重要因素。
对于售价接近60万元的豪华中型SUV，没有四轮驱动不得不说是个遗憾，当然RX系列本身的设计初衷就是纯粹公路使用的车型，RX270的离地间隙只有185毫米，也反映出它十足的都市韵味。好在雷克萨斯的SUV家族有着清晰的分工：RX专攻城市用户，对越野能力要求高的客户则应该考虑GX或LX系列。
其实，对于雷克萨斯RX270而言，它所拥有的26.8度的接近角和24.8度的离去角完全可以让其很轻松的通过一些障碍，但完全由于其只能够靠前两轮输出动力，一旦前轮失去附着力的话，那么这个大家伙便基本丧失了行动能力，只能乖乖的趴在原地，等待救援。
由于并没有配备四驱系统，所以对于这款雷克萨斯RX270而言，它在“野外”的表现显然会受到明显的限制，这种本质上的限制不得不让雷克萨斯RX270放弃一些本应属于SUV的领域。简单的行驶在非铺装道路上，通过一些沟沟坎坎则成为了它的极限任务，这也很清晰的表明了它立足于城市驾驶的定位。
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