凤凰汽车购车消费评价报告 RX270是雷克萨斯应对中国市场特点专门开发的“入门”车型,相对RX350或RX450h,去掉四驱系统的RX270在功能上做出一定妥协,但本身作为一款偏向都市化的SUV,相信两驱版本的RX270对于选择这个车型的用户并不会有太多遗憾。
正如我们在评价中提到的,这款车在公路上具有超乎对手的舒适性、易操作性,宽敞的空间以及沙发一样舒服的座椅都使得它有能力成为举家出行、日常代步最理想的伙伴。四缸发动机的动力性能、运转素质对于这台售价超过50万元的豪华SUV而言也不算跌价,而且它还有这同级别车型罕见的经济性。
那RX270是否物有所值呢?得看从什么角度去评价:对于钟情雷克萨斯品牌,认同雷克萨斯RX系列公路化趋向的消费者,可以花更少的钱享受到一台舒适典雅的豪华座驾,再加上雷克萨斯有口皆碑的服务和实惠的4年10万公里免费保修保养,RX270可以说是非常有吸引力的选择。若你只是将它看做50-60万元豪华SUV的备选方案之一,那么得先说服自己接纳它只有前轮驱动版本这样一个事实。
优点:
1、动力系统效率高,有ECO提示功能,在同级别车型中属于比较省油的
2、车内空间宽敞,座椅舒适度出色,后排座椅组合变化多
3、第二代Remote-Touch人机交互系统操作简单易于上手,有G-book远程服务功能,贴心方便
4、4年10万公里免费保修保养,作为进口车,后期养护费用优势突出
缺点:
1、只有前驱车型,越野能力较弱
2、减震偏硬,走烂路时来自底盘的细碎颠簸感较多,从容感略显不足
3、行李厢地台高出一截,装运重物有些费力
4、舒适性配置较少,有些配置只提供RX350和RX450h
5、车身接缝工艺表现不够出色
车辆综合评分结果:
根据各分项得分,最终算出综合评分为70.5分,评级结果为:强烈推荐。
作为一台原装进口的豪华SUV,雷克萨斯RX270的主要对手包括宝马X3、凯迪拉克SRX和沃尔沃XC60等。2013年款雷克萨斯RX270 豪华版车型在人性化方面深究到每一个细节的执着,高水准的舒适和空间体验依然是凌驾于竞争对手之上的杀手锏。
另外有口皆碑的可靠性,省心省钱的保养维修政策也很符合消费者的实际需求。或许雷克萨斯RX270并没有在所有的考评项目上都做到最好,但它在消费者最关心的几个核心项目中都拿到很高的分数,这足以让它成为豪华SUV里倍受欢迎的产品,获得值得推荐的评价也是实至名归。
2013款 雷克萨斯RX270 豪华版 综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★★ | 3 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★★ | 4 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★ | 4.5 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★★ | 3.6 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★★ | 2.4 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★★★ | 10 | 10 |
行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★★ | 5 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
舒适性配置 | ★★ | 2 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全配置 | ★★★★ | 5.6 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★(三颗星为满分) | 1 | 3 |
变速器 | ★★★ | 3 | 5 | |
视野 | ★★★(三颗星为满分) | 2 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★ | 2.8 | 7 |
总分 | 70.5 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
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