2014款 长安逸动 1.5TGDI 运动尊贵型

凤凰汽车购车消费评价报告 对于该级别的自主品牌车型来说，虽然不比在用料及品质感上有太多苛求，但消费者在仪表台的样式、布局以及视觉效果等方面还是会抱有更高的期望。逸动在内饰设计上可圈可点，其畅销程度也从一个侧面反映出了消费者对其在设计方面的认可。

内饰氛围：全黑内饰更加凸显其运动定位

逸动的内饰采用对称式的布局设计，在之前的车型中全部采用上深下浅的配色来烘托其家用车的温馨走向，本身较宽大的车身配合上沿环抱式的线条设计更拉伸了其横向的空间感。圆形空调出风口采用了镀铬装饰显得精巧而精致，中控台、方向盘等处采用了大面积的银色装饰，避免了色彩上的单调。

在运动版车型上，全黑内饰取代了之前的上深下浅的搭配，由仪表台向车门内侧饰板延伸，进一步凸显其运动版车型与普通版车型不同的定位。之前三环炮筒式的仪表已经非常具有运动车型的气势，在运动版车型上自然没有进行修改的必要，被原样保留了下来。小尺寸的方向盘采用皮革材质包裹，不仅造型动感、握感理想，更具操控感的转向调校也为驾驶者带来了同级别车型中少有的乐趣。方向盘提供了包含蓝牙免提电话控制功能在内的多媒体按键，在功能上还是比较全面的。不过目前逸动顶配车型的指导价已逼近12万，在同级别的自主车型中已普遍配备的定速巡航系统却仍未出现。

中控台采用阶梯式的设计让音响及空调控制区的划分更加清晰。虽然顶端的大尺寸显示屏支持触控操作，但音响控制区仍提供了非常全面的功能按键，几乎所有常用功能都可以直接通过按键完成操作。但这也令音响控制区的布局显得过于繁琐、不易上手，特别是驾驶者在操作时不易在第一时间找到想要操作的按键，中间部分连体式的按键在操作时手感也略显不佳，不过旋钮的操作在定位和轻便度上值得肯定。

车厢选材档次：简单但不显廉价

逸动的内饰用料基本全部采用硬质塑料覆盖，包括仪表台上方区域也未能采用同级别中已经比较普遍使用的触感稍显柔软的搪塑材质，好在表面经过了颗粒化处理，既避免了硬塑料的廉价感，也不致在强光环境下引起不必要的反光。

在车门内饰板上，逸动的用料搭配要更讲究，在拉手、扶手处都使用了仿木材质进行装饰，在乘客经常触摸的车门扶手及侧围处还采用了皮革材质进行覆盖，侧围上更是运用了与座椅、中央扶手相同的红线进行缝制，共同烘托出其运动化的定位。

内饰材质评级标准：

奢华：在高档的基础上采用高档材料，如珍贵的实木、特殊皮饰等。

高档：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中3种材质。

考究：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中2种材质。

精良：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中1种材质。

朴素：使用硬质塑料

在内饰做工及装配工艺方面，长安逸动的表现还是非常令人满意的，仪表台各处的接缝都不大且比较均匀，普通的卡片是无法插入的。仅在车门饰板上下衔接处的接缝稍大，也只是刚好能插入一张卡片。评价车辆的出厂时间为2013年12月，进入评价时的行驶里程刚超过1000公里，从乘坐过这台车的几位同事的反馈来看，普遍反映这台车内的异味感比较明显，特别是在夏季室外停放一段时间后，问题更为显著，以致于需要较长时间配合拍摄的美女同事都戴上了对付PM2.5的利器！也许我们还不能对售价已超过10万元的自主家用车过于苛求吧......