2015款 本田CR-V 2.4L VTi-S 四驱尊贵版

凤凰汽车·购车消费评价 最后，我们要来评价一下新款CR-V的油耗表现以及安全性标准，而这两项也是目前消费者非常看重的两点。首先是油耗表现，这也是新款CR-V换装地球梦科技发动机后最受期待的一项。

百公里平均油耗不到9升

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油(加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……)，每次加油要加到能在加油口看到油为止(不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致)。

如下图：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

在经过151.4公里的测试里程后，我们回到加油站，再次加满油后显示新款CR-V共耗费汽油13.34升，这样新款CR-V的百公里平均油耗为8.81升。对于一款2.4升排量的SUV来说，不到9升的油耗表现可以算是比较好的成绩了，这说明全新发动机的采用对于油耗还是起到了一些帮助作用。

C-NCAP获五星成绩

关于车辆的安全性，我们从两个方面进行评价：碰撞测试成绩和安全性配置。目前小改款的CR-V还没有经过碰撞测试，不过由于车辆本身和老款的差别并不大，我们可以参考一下改款前的CR-V在C-NCAP中的碰撞成绩。

老款CR-V在C-NCAP中获得57分，并且取得五星成绩。从单向上看，在完全正面碰撞中，CR-V获得90.22%的得分，只有后排乘客的胸部保护获得了橙色评级，其他位置都至少拿到了黄色评级。

在40%正面偏碰中，CR-V也得到了83.44%的得分，相对来说偏碰测试中对于前排乘客的保护更好一些，而对后排乘客颈部了头部的保护都拿到了红色评级。

而在侧面碰撞、鞭打试验和主动安全配置加分项中，CR-V的表现都很不错，其中侧面侧重得分为98.50%，而鞭打试验和加分项都拿到了满分。综合来看CR-V在碰撞测试中确实有不错的表现。

安全配置比较丰富

而回到我们评价的这款新款CR-V上，我们来评价一下这款车上搭载的安全配置。这款顶配的新款CR-V上一共提供了7项主动安全配置和6项被动安全配置，按照我们的评级标准，新款CR-V的安全配置达到了丰富的评级，这也证明了新款CR-V在安全性方面能够对让消费者放心选择。