政策因素致年底车市爆发 车价优惠开始逐渐缩水
2010年11月24日 14:22北京青年报 】 【打印共有评论0

距离年底已经越来越近,北京车市的火药味越发的浓重。各个经销商为了完成厂家制定的销售任务,都给出了前所未有的优惠幅度。记者从各大4S店了解到,自从进入到9月份,北京车市就开始逐渐出现回暖的迹象,到了11月份更是出现了爆发式的增长。各大经销商纷纷表示,短期内就可完成厂家制定的任务,未来一段时间回调车价已经是难以避免。一汽大众海联力通店总经理张家峰更是表示,全年任务已经完成,店里已经是无车可卖,全系车型的优惠幅度都出现了不同程度的缩水。

政策因素致年底车市总爆发

有消息称,2011年小排量乘用车购置税优惠政策很可能将被取消。此外,关于汽车下乡优惠、汽车以旧换新的补贴政策或缩水或取消。

东风悦达起亚中德店的总经理牛志华说,受这些政策因素的影响,导致了很多老百姓扎堆在年底购车。现在店里的销量已经出现了非常明显的增长,近十天来,店里的销量每天都能实现近40%的增长。

长城旗下腾翼轿车负责人庞金柱表示,第四季度是传统的汽车年底收官促销季,加上市场对于购置税优惠即将取消的预期,小排量汽车的销售一定会出现井喷行情。

车市现“冰火两重天”

消费者买涨不买跌

受到年初“召回门”事件的影响,今年日系车的表现普遍没有往年好。广汽丰田锦通京南店总经理李文普说,其他车系品牌今年捡了一个大便宜,如果不出现这个事件,广丰在销量上还能再有30%-40%的增长。不过他也坦言,今年其他车系推出了很多新车,更贴近市场的需求,日系车的表现相对差了一些。

张家峰告诉记者,现在一个月的销量能达到700台,比之前能多卖200台。而且全系车型的优惠都出现了不同程度的缩水,连之前一直赔钱3000元出售的捷达[综述 图片 论坛],现在也已经少赔1000元了。他估计捷达在年底前能实现不赔钱出售,甚至有可能实现盈利。他说,即便如此店里连展车都已经卖出去了。

现在购车仍及时

12月中旬车价铁定回涨

有经销商表示今年的最佳购车时机已经过去,东风雪铁龙金泰开元店总经理商伟则认为这个观点不准确。他说,现在市场上绝大多数的经销商在任务量上还存在着一些缺口,至少在最近两周内还不会出现优惠缩水的情况。因为几乎每一个品牌都会有一两款车存在着赔钱卖的情况,都还在冲任务。

在采访中,几乎所有的经销商都明确表示,到了12月份中旬,车价一定会出现回升。李文普说,现在优惠幅度超过3.5万元的凯美瑞[综述 图片 论坛]也将在近期回调。他说,之前的优惠是厂家为了配合活动给出的让利,但是厂家的任务已经基本完成,所有不会再继续实施。同时,厂家将联合北京大区协力会在12月份推出凯美瑞的新款车型,到时候会重新制定价格。

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作者: 李杰 编辑: ningxh

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