避开国产 瞄准小众———
年轻时尚的林女士刚刚在汽修一厂进口标致店订购了一辆黑色308CC,成为308CC在京的首位车主,她说,“很喜欢这款运动个性的硬顶敞篷车,保有量少反而能凸显自己的个性。”
进口标致导入的车型避开了国产车瞄准的大众人群,而用时尚个性车型打动小众人群也成为了进口标致的选择,同时通过进口车型提升品牌形象也是重要目的。
●避开国产专挑SW和CC
标致的玛格丽特计划决定了一款车将会有几个造型,从而满足不同消费者的需求,比如两厢、三厢、SW车型、CC车型、COUPE车型等,国产车型中往往选择的是消费人群最多的两厢和三厢车型,而其他个性小众车型则采用了进口方式。
目前,进口标致国内销售的车型有207cc[综述 图片 论坛]、407Coupe[综述 图片 论坛]、607[综述 图片 论坛]还有刚刚上市的308CC和308SW。SW车型既具有轿车的灵活性,又具有MPV[综述 图片 论坛]的空间,而CC车型则是硬顶敞篷轿跑车。这两类车型现在是进口标致的主力车型。
据标致中国总经理梅野介绍,进口MPV车型占进口车总量的15%,而308SW目标要占到这其中的8%。他还表示,标致在欧洲的产品种类很多,但不一定适合中国,比如像1007和107这种小车就不是很适合中国市场。
据悉,标致中国希望308SW和308CC能够为下半年带来1000辆左右的销量。目前,在法国307[综述 图片 论坛]已经被308替换,即便308国产替换307,那么308SW和308CC还将采取进口的方式满足个性化需求。
●SUV 车型即将引进
众所周知,SUV车型正在呈现爆发式增长,雷诺、欧宝等小众进口品牌的SUV车型也呈现了可喜的销售形势,这难免让标致眼馋。
梅野表示,新上任的PSA总裁菲利普·瓦兰会在车型引进速度以及宣传投入上对标致进口车做更多支持。他证实,SUV车型肯定会导入中国市场。
目前,标致在欧洲销售的主力SUV是4007车型,这款车在欧洲市场搭载2.2升柴油共轨发动机,而引进国内的很可能将是2.4和3.0升汽油发动机,预计价格将高于30万元。另外,具有CROSS VOER特征的3008也是重点引进车型。
●407和607玩起买断促销
目前在国内销售的407和607车型由于价格相对较高,从而销售并不理想。通过买断降低价格,提高性价比成为提高销量的重要方式。据悉,407和607车型近期都会有买断车型供向市场,大幅促销后性价比很不错,如进口标致407 3.0L排量6速自动挡轿车目前仅售31.98万元,全景天窗商务旅行轿车407SW[综述 图片 论坛]仅售29.98万元,较之前优惠上万元。
●区域独家经营取得成效
去年开始,进口标致在国内开始了区域独家经营的工作,由于之前在东风标致的销售网络中销售,而经销商不愿投入资金在进口车方面,导致销售局面难以打开。
现在,进口标致由汽修一厂店独家销售,包括清河店和光华路两个店面销售。在售后方面,还有另外两家具备维修资质的店。
据悉,一厂店上半年销售了100多台车,占据了进口标致上半年销量的十分之一,进口标致也依靠36个网点取得了1000多辆的销量,同比增长60%左右。
点评:小众车也能很精彩
小众车并不小气也并不是没有空间,关键事在人为。通过找到自己的消费群体,并通过好性价比、精彩的营销等打动更多人,有了客户群就会有更多客户。小众车更要保护经销商利益,因为保有量不大,难以形成较大的售后量,偏多的网络首先会自乱阵脚。
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作者:
王晓坤
编辑:
yuxn |
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