受到国家政策利好的影响，今年1.6L排量车型仿佛成为了热销与疲软的分界线，但当前受惠于购置税的1.6L排量车型都普遍缺货，这些车型优惠也普遍存在缩水现象，进而抵消了购置税的优惠。因为每个人的购车需求都不同，如果只是代步使用，不必要买太大排量，在自己时间允许的情况下，等下也无妨。如果追求较高性能和驾驭乐趣，或者经常跑高速的消费者来说，1.8L-2.0L排量的车型要略胜一筹。本期导购，小编选择了市场上一些热销的1.8L-2.0L车型，这些车型无论在性价比还是口碑上都值得推荐。

速腾[综述 图片 论坛] 冠军版

曾被一汽大众宣称A级[综述 图片 论坛]车王者的速腾，在动力方面的软肋是它一直名不副实。为了满足那些追求运动性的消费者，一汽大众推出了配备1.8TSI发动机的“速腾冠军版”车型。搭载了1.8TSI(EA888)涡轮增压缸内直喷发动机的速腾冠军版，最大功率可达到118千瓦，这与老款的1.8T发动机相比，有了8千瓦的优势。最大功率输出可以从5000rpm持续至620[综述 图片 论坛]0rpm，并且在1500rpm至4200rpm之间可以输出250Nm的最大扭矩，这种表现让传统涡轮增压发动机低扭不足的弱点得到了彻底改善。

而它的最佳拍档，6速Tiptronic手自一体变速箱更将这款发动机的动力平稳输出，你会毫不察觉加减速的顿挫感，而且速腾的重量相比迈腾[综述 图片 论坛]来说较轻，超车显得得心应手。

速腾的底盘和明锐[综述 图片 论坛]出自同一个平台，但速腾的底盘调教要更加运动一些，驾驶感受比明锐要好。对于追求运动的驾驶者来说，虽然稍微牺牲了点舒适，但路感更加清晰，更加使人充分体验到驾驶的乐趣。

从目前的市场优惠情况来看，速腾1.8T冠军版和购置税减免后的速腾普通版优惠相差不大，虽说速腾冠军版性能各方面都表现不错，不过17.88万元的价格确实有点高，售后保养费用也不便宜，适合追求动力、操控，不太在乎钱的消费者。1.6L车型相对来说价较适合家用，但是速腾车身较重，因此1.6L排量发动机在跑高速时可能会出现“小马拉大车”的情况。

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