BlueMotion技术是大众的环保技术，它的核心是经过改良的TDI柴油发动机，而在其它方面，诸如空气动力学、行驶机构、传动系统等也都针对降低燃油消耗率和减少排放做出了改进。近日，大众宣布旗下的三款主力车型：POLO[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]及帕萨特[综述 图片 论坛]的BlueMotion车型将同时出现在法兰克福车展上，去前几次展出不同的是，本次展出的均为量产版车型，而已经量产的帕萨特BlueMotion则会展出改进版车型。预计在车展之后就会开始发售。

大众BlueMotion车系

POLO BlueMotion的动力系统是一台1.2LTDI柴油发动机，最大功率为55KW。相比普通版本的1.2LPOLOTDI车型，百公里燃油消耗降低了0.9L，达到了3.3L，而二氧化碳排放量同样可降低20%，只有87克/公里。

大众BlueMotion车系

高尔夫BlueMotion的TDI发动机，最大功率为77KW，扭矩可以达到250牛米。百公里燃油消耗仅为3.8L，而二氧化碳排放量只有99克/公里。为了环保势必会牺牲一部分动力性，此款高尔夫的百公里加速时间长达11.3秒，极速也只能达到190公里/小时。

大众BlueMotion车系

大众BlueMotion车系

而改进版的帕萨特BlueMotion车型，使用了与高尔夫BlueMotion同款的TDI发动机，经过不同的调教，百公里油耗上涨至4.4L，但相比老款帕萨特BlueMotion车型仍降低了0.5L。二氧化碳排放量降低至114克/公里。百公里加速时间加长到12.5秒，极速193公里/小时。

大众BlueMotion车系

尽管性能很“糟糕”，但是所有的BlueMotion车型都将配备再生制动系统、起动/制动系统、改良的空气动力特性以及装备低滚动阻力轮胎的轻量级轮毂。只要多一点耐心，就可以为环保做一份贡献，同时可以省下大把的油钱。

编辑点评：尽管世界所有的汽车厂商都在努力提高车辆的动力性，同时降低燃油消耗，但是这个矛盾不是在短时间内可以得到解决的，我们只有根据自己的需求来取舍了，至少大众给了我们一个选择的机会。

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