当09年11月份统计数据出炉时,关于2009年的冠军悬念就取决于12月份南北大众和上海通用这三家备选车企所公布的数字。在这个刺激因素的作用下,可想而知,三大厂家12月份的成绩单都将令人十分惊讶。
从凤凰汽车获得的消息看,上海大众、上海通用这两头领头羊都将历史性地全年销售突破70万辆,凭借最后一月雄起的上海通用12月份销量超过10万辆,上海大众也创下09年度的单月新高,12月销售量达80606辆。一汽大众12月成绩单也令人十分惊讶,只售出51458辆,接近09年度新低。
从各大厂家公布的数据看,上海大众最终以72.8万辆的09年总销量赢得销售排行榜第一名,仅仅比上海通用高出滑稽的1000辆。
明锐[综述 图片 论坛]的表现是上海大众12月销量的一个亮点,作为斯柯达首款国产车型,进入国内两年多就多次超过挂着VW品牌的自家兄弟速腾[综述 图片 论坛]。明锐12月销售9719辆,一扫明锐11月份接近腰斩的回落阴霾。全年来看,定位中高端紧凑型轿车的明锐共销售8612[综述 图片 论坛]5辆,这是对付强同学最大的肯定。
斯柯达品牌另外两款车型没有出彩的地方,晶锐[综述 图片 论坛]3856的销量仅达到POLO劲情[综述 图片 论坛]的一半水平,这已经是晶锐第6个月份连续处于3000辆的稳定浮动状态。如果按照上市之初张海亮副总的预期,晶锐已经在向飞度[综述 图片 论坛]靠近,但远没有向POLO看齐。
关于昊锐[综述 图片 论坛],笔者在与某位业内人士探讨时说,“昊锐上量还挺快,已经稳定在3000辆水平了。”朋友诧异地说,“不久前的高层会议中,大众中国老总范安德已经提出质疑了,如果终端销量在1800辆左右,为何要报出3000的数字?”但愿,那位朋友的言论只是蜚语。否则,昊锐的日子过得真是不好。
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作者:
小样
编辑:
qiandw |
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